Китай по-прежнему испытывает проблемы с производством военных реактивных двигателей, сообщает Strategy Page 7 октября. Правительство Китая давит на промышленность, чтобы она выпускала достаточно надежные двигатели серии WS-10 для импортозамещения российских ТРДДФ семейства АЛ-31Ф, но эта политика пока не приносит желаемого результата.

Китай близок к развертыванию полномасштабного серийного производства авиационных двигателей, которые будут использоваться для оснащения перспективных боевых самолетов, сообщает wantchinatimes.com. Такое заявление сделал начальник Азиатско-Тихоокеанского бюро американского авиакосмического еженедельника Aviation Week & Space Technology (Вашингтон) Бредли Перретт (Bradley Perrett).

С 2000 по 2011 год страна получила 23 таких инвестиционных проекта со стороны компаний аэрокосмической и оборонной отрасли

Китай является лидером по количеству инвестиций со стороны компаний аэрокосмической и оборонной отрасли в промышленное производство оборонного назначения. С 2000 по 2011 год страна осуществила 23 таких инвестиционных проекта, говорится в исследовании компании PricewaterhouseCoopers (PwC).

На английском блоге Politikal Matters опубликована интересная статья о происхождении китайского ТРДДФ WS-10 Taihang. Автор материала полагает, что этот двигатель создан с использованием технологий американского коммерческого ТРДД CFM56.