За последние несколько лет было построено более 70 боевых кораблей и катеров, в том числе ракетных подводных лодок стратегического назначения – 3, многоцелевых подводных лодок – 7, надводных кораблей – 20, значительное количество боевых катеров, специальных судов и судов обеспечения.

Гость осмотрел производственные цеха и готовые корпуса будущих боевых кораблей

Генеральный директор по закупкам министерства обороны Индии Апурва Чандра посетил судостроительный завод "Янтарь" в Калининграде (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Об этом сообщили в четверг в "Рособоронэкспорте".

Один из самых известных "долгостроев" российского Военно-морского флота — большой десантный корабль "Иван Грен" — планируют передать заказчику весной этого года. О том, сможет ли "Янтарь" строить перспективные фрегаты и десантные корабли и будет ли достроена для ВМФ РФ вторая тройка сторожевиков проекта 11356, в интервью ТАСС рассказал генеральный директор ПСЗ Эдуард Ефимов.

Корабль вмещает 13 основных танков, 36 БТР или БМП либо 300 десантников

Большой десантный корабль (БДК) "Петр Моргунов", строящийся для ВМФ России на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", планируется спустить на воду в мае 2018 года, сообщил ТАСС пресс- секретарь судоверфи Сергей Михайлов.

Уходящий 2017 год стал переломным для калининградского Прибалтийского судостроительного завода (ПСЗ) "Янтарь", сообщил во вторник в интервью "Интерфаксу-АВН" глава ПСЗ Эдуард Ефимов. "Итоги года я оцениваю как очень хорошие. Завод загружен на 80 - 90%, и мы с уверенностью смотрим вперед, как минимум, на три года", - отметил он.

Гидрографическое судно ВМФ России "Янтарь", как ожидается, прибудет в район операции по поиску пропавшей аргентинской подлодки в начале декабря, сообщил во вторник информированный собеседник "Интерфакса".

Корпус судна могут частично построить петербургские верфи

Часть корпусных работ по судну "Воевода" проекта 23700 Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) может поручить петербургским предприятиям - Северной верфи и Балтийскому заводу. Причина, по словам представителей корпорации, лежит в высокой загрузке корпусного производства калининградского "Янтаря", который строит это судно по заказу Минпромторга. Заказ на строительство размещен Минпромторгом, однако неизвестны ни цена контракта, ни компания - эксплуатант судна. Собеседники "Ъ" намекают на его "специальное" предназначение.