
- Источник
- http://rus-helicopters.com
- Размер
- 1200 x 750
- Вес
- ~79 kb
- Загружено
- 21.05.2015
- Загрузил
- Андрей Л.
Код для вставки миниатюры
![]() | Ми-8АМТРоссийский военно-транспортный вертолет Ми-8АМТ (экспортное обозначение Ми-171Е) |
---|
В сертификационных испытаниях уже участвуют два летных образца, пояснили в холдинге. Первый поднялся в воздух в ноябре 2014 года, второй - в октябре 2015
Средний многоцелевой вертолет Ми-171А2 планируется сертифицировать в первом квартале 2017 года, сообщает пресс-служба холдинга "Вертолеты России".
Холдинг "Вертолеты России" (входит в "Ростех") в ходе открывающейся 16 февраля выставки Singapore Airshow 2016 впервые представит на ней новейший многоцелевой вертолет среднего класса Ми-171А2, сообщила в понедельник пресс-служба компании. Выставка Singapore Airshow 2016 пройдет с 16 по 21 февраля в Сингапуре. Она является одним из центральных выставочных мероприятий в регионе. Выставочный комплекс в аэропорте Чанги расположен на площади 24 гектар. Экспозиции участников развернуты в павильоне площадью 40 тысяч квадратных метров, а также на статической площадке.
ВВС Сербии планируют приобрести в России и Франции четыре новых вертолета, два из которых могут быть получены уже до конца текущего года. Машины предназначены для замены устаревших Ми-8. Как сообщает Flightglobal.com со ссылкой на правительственный источник, будут приобретены два вертолета AS-532 «Кугар» компании «Эрбас Геликоптерс» (Airbus Helicopters), контракт на закупку которых практически уже готов к подписанию, и два российских Ми-171.
Летающая лаборатория вертолета Ми-171А2 завершила второй этап предварительных летных испытаний. Было выполнено 67 наземных гонок и 72 полета на летно-испытательном комплексе Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля. На первом этапе было проведено 43 полета с установленными на вертолет модифицированными агрегатами несущей системы. В частности, были установлены новые лопасти несущего винта из полимерных композиционных материалов и Х-образный рулевой винт. На втором этапе испытаний на машине были установлены двигатели ВК-2500ПС-03 с цифровой системой регулирования и контроля режимов БАРК-6В-7С, а также модифицированные стабилизатор и килевая балка.