При запуске программы закупки фрегатов (формально – литоральных боевых кораблей) французского проекта Gowind 2500 Малайзия настояла на их постройке на местных мощностях. Naval Group не стала возражать, но подстелила себе соломку, прописав в договоре свой статус в качестве консультанта, а не генерального подрядчика. В итоге французские специалисты фактически дистанцировались от производственного цикла, указывая, что контроль не входит в их задачи.