«Камазы»-роботы будут стоить на 10–15% дороже аналогичных «водительских» машин

Как выяснили «Известия», в правительстве поддержали проект разработки беспилотного «КамАЗа» — Минпромторг России на первом этапе, до 2019 года, инвестирует в этот проект 18 млрд рублей. При этом ранее авторы проекта оценивали необходимые госвливания в 12 млрд рублей. Как рассказала Ольга Ускова, президент IT-компании Cognitive Technologies (непосредственный исполнитель проекта беспилотного грузовика), автономные «КамАЗы» будут стоить на 10–15% дороже аналогичных «водительских» машин. Впрочем, куда больший интерес к такой технике, если всё получится, проявят военные.

Контракты полного жизненного цикла выгодны и военным, и производственникам

Минобороны, отказывающемуся от ремонта техники по аутсорсингу, требуется не только новый организационный подход, но и самые современные специальные автомобили, эвакуационные средства, ремонтные парки и т. д. Российской «оборонке» есть что предложить военным.

В Вооруженных Силах России в ближайшее время будет возрожден автомобильный спорт, заявил заместитель министра обороны генерал армии Дмитрий Булгаков по итогам завершившегося в Бронницах открытого первенства ВС по военному автомобильному ориентированию. «Автомобильное ориентирование – это первый шаг к возрождению автомобильного спорта в Российской армии. В следующем году программа и правила таких соревнований расширятся, увеличится количество этапов, усложнятся препятствия. В результате автомобильные соревнования по своей сложности не будут уступать таким известным состязаниям, как «Танковый биатлон» и «Авиадартс», – подчеркнул замминистра.