 | УКБТМОткрытое Акционерное Общество "Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения" |
|---|
 | РостехГосударственная корпорация по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции "Ростехнологии" |
|---|
 | УралвагонзаводОткрытое Акционерное Общество «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского» |
|---|
 | КБТМ ОмскОткрытое акционерное общество "Конструкторское бюро транспортного машиностроения" |
|---|
В день 105-летия отечественного танкостроения — о создании самой массовой боевой машины второй половины XX века
Сверхнизкие температуры Арктики, жара пустынь, ночные марш-броски и стрельбы — так испытывался и дорабатывался танк Т-72. Он стал самым надежным и массовым в мире во второй половине XX века и послужил базой для создания более десяти модификаций. Машина хорошо зарекомендовала себя в ходе многих вооруженных конфликтов, а сейчас составляет костяк наших бронетанковых сил в зоне СВО. «Известия» рассказывают историю создания и испытаний легендарной машины в день 105-летия отечественного танкостроения.
В день 105-летия отечественного танкостроения — о создании самой массовой боевой машины второй половины XX века
Сверхнизкие температуры Арктики, жара пустынь, ночные марш-броски и стрельбы — так испытывался и дорабатывался танк Т-72. Он стал самым надежным и массовым в мире во второй половине XX века и послужил базой для создания более десяти модификаций. Машина хорошо зарекомендовала себя в ходе многих вооруженных конфликтов, а сейчас составляет костяк наших бронетанковых сил в зоне СВО. «Известия» рассказывают историю создания и испытаний легендарной машины в день 105-летия отечественного танкостроения.
