Дешёвая бронесталь (реально).

В случае успехов в дальнейших проверках, разработка найдёт своё применение в сферах, использующих сплавы повышенной прочности. В их число входят производство бронежилетов, сверхпрочных кабелей, аэрокосмическая промышленность и многое другое.

В принципе это версии "мороженой" стали и ряда иных версий связанных с обработкой. Кстати, по легенде нержавеющую сталь мочили в воде пару лет при энных условиях, корабль с неё сделанный плавает уж сто+ лет (морской, крупный) и всё ещё нормальной прочности, он не гниёт в море совсем.

"Новый материал имеет предел текучести на деформацию около 2 ГПа, вязкость разрушения 102 МПа⋅м½ и равномерное удлинение 19%. По словам учёных, это беспрецедентный уровень сопротивления разрушению. Для сравнения, высокопрочная сталь для мостовых кабелей имеет предел текучести ниже 1,7 ГПа и вязкость разрушения ниже 65 МПа⋅м½. Схожие показатели и у стали, используемой в бронированных автомобилях."

Путём с использованием нового деформированного и секционированного метода. Это приводит к образованию на поверхности микротрещин, которые способны поглощать энергию, что в итоге препятствует слишком быстрому разрушению.  Бла бла бла о правилах цитирования тут http://4pda.ru/2020/05/16/371308/



Однако такой параметр как ударная вязкость, мол не лопнет ли сабж от быстрой пули вместо пистолетной аки стекло пока и не проверяли ТМ. Если же пулестойкость подтвердится это станет ещё одним ударом по патрону 5,45 да и 7,62.
пруф