29.06.2019
КамАЗ на шоссе/грунте 50 тонн и на 25 т. (плавает), сколько брони выйдет?. Давление на грунт как у ГАЗ-АА что ездил всю войну, или как у КамАЗ-Ралли-Дакар.
Глава первая
Ходовая часть.Колесо стало не убиваемым, НТЦ Кама наконец-то 100+ лет спустя сделало не колесо в его обычном смысле, а танковый каток погружённый в низкопрофильную обычную бескамерку.
Инкаминг!
Тигр получил торсионную подвеску (постоянный полный привод+).
Это Тигр, не БТР-80, пишут прям очень похож.
Теперь представим что с Газели работает лёгкая пушка (от БМП3 -30мм с низкой отдачей), авиапушка, ЗУ-23, безоткатка с плеча, РПО-Шмель-м с 1 км с плеча.., ампуломёт, ОФЗ калибра 152,4 (одна штука, от лёгкого "танка" стойкого ко всем обстрелам кроме как от танка, с работой по прямой наводке и по гаубичному), два десятка миномётных мин 120 мм. Но ведь как таковые пяток катков танка могут хоть частично, хоть не все но, уцелеть. И, есть постоянный полный привод танковых катков. Вечная ходовая не боящаяся мин, ОФЗ, ("танк" Шерман пружинами наружу терял ходовую от любого чиха), не боящаяся потери гусеницы, и при этом до обстрела ходящая на обычных шинах (огромный ресурс, скорость и плавность). Собствено а почему тогда Т14 не на колёсах? брони не хватит, надо будет всё переделывать и т.д. это не тема поста.
Ещё раз, катки с постоянным полным приводом на торсионной подвеске внутри шин это вечная во всех смыслах ходовая, чтобы при четырёх колёсах на борт потерять ход полностью нужно наехать на ПТ-мину, потом ещё на одну с того же борта, и потом ещё одну.
Катки это выдержат, не расыплятся.
Ниже обстрел ОФЗ, соседние катки целы.
А соседние катки целы, гусеницу не сорвёт - её нет, зато есть полный привод на каждый каток.Остаётся накрыть качающуюся часть ходовой Тигра коробом алюминиевым в нахлёст опирающимся на раму. И с подложкой из СТБ и титана (тонкие все 3 слоя, но они разные и это крайне не любит ударное воздействие взрыва, тем более чтобы прогнуть и заклинить каким либо эффектом типа попадания осколков или отбития таковых от брони). Танки в 21ом веке стали вечными. Инкаминг!
Делали и в металле танки с днищем в форме V, мотор ставили на уголок в эту форму, а торсионы подвески как обычно (параллельно земле), только складывали их в 4 трубки, вместо одной длинной. Получали множество крайне полезных эффектов. Но тогда очевидно были лучше более массовые и простые машины.
А что нужно чтобы сабж ездил? вон Курганец-25 имеет не только бесмысленую массу в 25, где ещё пара тонн это на выбор: универсальная броня лба/мощная во всех смыслах пушка/груз тяжелее пехоты/ДЗ от тандемных РПГ на весь борт (как это?-об этом ниже). Плавал кстати Т64 при массе 36 тонн, поплавки утопить пулемётами невозможно, простой насос откачает сотни пробитий диаметром 12,7 быстрее утопления. Поплавки там стоят снаружи у обоих.
Бумеранг имеет 34 т. на 8 колёс, то есть ездит по грунту никак. 4+ тонны на колесо потому что.
БТР-80 имеет менее 2 т. на колесо, ездит отлично, Страйкер чуть более 2т. на колесо, ездит кое как даже по Иракским плоскостям из сухого, ровного и твердого "грунта", спокойно выдерживающего проход колонны танков массой 65 тонн.
А вот менее тонны на колесо, ГАЗ-АА ещё не забыли?
Полуторка оружие Победы, ездила всегда и везде, в любую погоду, в любое время года, конечно это не Запорожец и не Т72, но ездила, и весьма повсеместно именно по грунту. Менее 1 тонны на колесо.
Камаз-Ралли это 2,5+ тонн на колесо. БА-10 около 1+ тонны на колесо.
Иначе говоря нужно 2 тонны и менее. А лучше менее 1т., и чтобы колею не образовывал, и в колею же не проваливался.
Глава вторая
КамАЗ на 25т.
КамАЗ имеет 25 тонн и 10 колёс, сделаем 12, все тележки парными колёсами то есть. Сделаем чтобы плавал, повесим решётки от РПГ, противоосколочный подбой, разнесёная многослойная броня в комплекте. Причём грузоподъёмность у него 15т. То есть на ходовую заложено не как у танка 15-20% массы а более 30%, да пусть пока будет. Зато ни кто не станет спорить что ходовая не получится, при этом у нас ещё и гусеницы нет, а сами катки запросто делаются алюминиевые, на них ещё можно положить тонкий слой титана, такой лист не дороже броневого листа, а разломать каток станет очень проблематично. К тому же огрызок катка будет все 90% целых. Ну это ж явно за гранью? ходовую поставим 12 колёс "от Кама+от Тигра" по 4 колеса на ось, в середину вставим поддерживающую ось с парой колёс без привода, ибо трёхоски встают на грунт потеряв всего одно колесо/пару). На колесо выходит 25/14= менее 1,8 т. Ездить будет прям нормально.
Обратите внимание на размер кузова, это уже сама по себе готовая броневанна от всякой мелочи, типа осколков, взрывов, пуль под углом (пробьёт? а потом тельник нет, ладно ранит но как пистолетная, ещё и развозюкает сильнее). Ширина 2,5, высота 2,85 у сабжа на картинке.
Ходовой отдадим 30%, это в половину больше чем танку. А что такое 17,5 тонн? это 2+ кубометра стальной брони без начинки. Причём 14 человек это уже, экипаж 0,2+десант 1,8, с миностокими креслами +0,2. Осталось уже 15 тонн брони. Если алюминиевой то это много конечно.
Но мы же делаем плавучий. Надо 25+ кубометров. Габаритно сабж все 40+ кубиков (то есть при желании будет плавать хоть 50 тонный, а если обложить поплавками по кругу и, спереди-сзади пристегнуть баки, то и 65 тонный, с кучей перегородок и насосом в каждом отсеке, баки передний/задний для 65 кубов можно сделать и одноразовыми, как на Т64, то есть сбрасывать сразу по выходу на берег).
Уже возникает спойлер что у грузовика не только будет ходовая круче чем у ОБТ, у него при массе 50т. будет брони по массе на 10/20/40(Сталь СВШП!) % больше чем у Т72, конечно на оружие не 4т. а 0,4т.
Во-первых (как пишется во первых?), косо посмотрим на ГАБТУ, и сделаем толпу народа полулёжа, это не как в БМД (там просто в обнимку сидят) но на 30% плотнее бронирование борта чем в Т15. Возникает шкаф 4,5 на 0,9 метра, там есть страшная военная тайна
Во-вторых, поставим бойцам панорамный обзор с возможностью стрельбы в круговую и очень большими УВН. Чертёж в блоге.
В-третьих, поставим защиту дважды, например фальшборт в виде протвокумулятивной решётки, да такой чтобы РПГ точно сработал, а потом глубоко под решёткой ДЗ Кактус. Сирийская решётка, рассчитанная на попадание не по нормали, а под практическим углом, то есть широкие пластины не параллельные земле. Это суть фальшборт но, с функцией разрубания старых очень дешёвых ПТУР. Вид на "фальшборт".
По массе это фальшборт как есть+ десяток %, особенно делая из качественных материалов вместо подручных по рисунку вместо разработок. Об этом я писал, там есть как сделать на весь борт от ПТУР как лоб Т72 и против тандемных ПТУР-ов причём, ну очень реально по массе/цене/габариту, с чертежами.
Но тут всей массы тонн 10 на корпус и пяток на прочее. На лоб же точно выйдет, можно и не считать. Квадратный метр Контакт 1 весит 500 кг если её применить дважды с вторым слоем под фальшбортом с 50 мм полиуретана и дополнительно +алюминия+титан (это скушает лидирующий заряд практически каждого ПТУР и РПГ), а два Контакта1 это уже от 900 мм против КС. Реликт по легенде весит так же но, защищает в 2 раза лучше.
В-четвёртых, просто КамАЗ и коробка брони стоит менее 300 000 евро, и что? да...., Спайк стоит 300 000 долларов, ракета от Джавелина стоит 150 тысяч, от ТОУ2 тандемная 73 тысячи. Кто сказал что три пролёта БПС или КС внутри корпуса незадев напугают мехвода и мотор в частности?.
То есть цена БТР сравнивается с ценой ПТУР, это важно. Инкаминг!
В-пятых, вооружение, можно поставить Василёк, кидая его на грунт обычной кран-палкой сквозь днище. Можно по углам воздвигнуть спонсоны с авиапушками, они на ура поразят пушку или гусеницу ОБТ Абрамс-м1а2сепв4 с АДЗ, и АДЗ тоже!. Вообще пишут что ракетные ПТР уже могут пробивать танк сквозь АДЗ с километра. Искомые пушки пробивают МРАП или тойоту и даже УАЗ с заводской капсулой, нанося заброневой урон намного больше чем подкалиберный снаряд ОБТ, это важно. Есть видео от Военной приёмки, но очень длинное, а вкратце - даже 1 ББ калибра 30 мм внутри наломает больше чем оперение калибра 125мм, тем более несколько ОФЗ попавшие в разные места.
Ну и пора рисовать броневанну. Чертёж.
Кирпич выходит площадью 32 квадрата. Возьмём 10 тонн (не 15). Или 300+ кг на квадрат, то есть метр умножить на метр умножить на 0,04 метра умножить объём на плотность стали броневой обычной 7,86. ДА это аж 40 мм и снизу и сверху и по бокам, и ещё 5 тонн на фальшборты, лобовуху броневую (ВЛД туда от танка будет легче 5 тонн кстати). Ну что ж очень недурно, бумеранг сделали под бесмысленные от калибра 14,5 брони, это как раз что то 40 мм гомогенной брони. Правда это корпус только под 14 (15 человек). Нужен МТО и топливо. Длинна грузовика 7 метров, гробика 4,6, МТО 1,3. Накинем на топливо (ВЛД+бензин+МТО+экипаж, всё с перегородками пусть жестяными, но сдерживающими давление горючих паров, и опять же не секрет что топливо вполне идёт за противокумулятивный экран и практически не горит вне мотора с энной присадкой). Кстати вот так сделано в БМП3, Абрамсах.
Итого.
Площадь такой кастрюли уже не 32 квадрата. Подсчитаем Борта, пусть они будут 40 мм, алюминий по прежнему отрицаем, сабж должен стоить меньше авиаптура целиком. К тому же 40 выдержат "всё" кроме БПС от БМП. Борта выходят 4,1т. В корпус входит именно 5*3 человек, это очень просто понять если рисовать самому. МТО спереди/сзади/по середине, тут не важно. Выходов конечно несколько, конечно решётка ставится и на дверь и на башню. Как сделать каждому персональную башню вне решёток вы конечно прошли по ссылке?.
Дно и крыша по 27 мм. 29 танковых метров весят 6,7 тонны.
Лоб и зад. 1,2т. Суммарно 12. А ещё цельных 3 осталось, это решётка по периметру и воружение и всё прочее, изделие конечно погремушное но крайне дешёвое и годное для сборки под открытым небом в поле, инкаминг!
А 50 тонн потом.
(с) пятая блогзапись