НИЖНИЙ НОВГОРОД, 28 мая. (АРМС-ТАСС). ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол" 25 ноября 2010 г. завершит поставку ВВС РФ самолетов Як-130 в рамках контракта на изготовление 12 летательных аппаратов, сообщил генеральный директор завода Александр Карезин.
В том числе в 2010 г. предприятию предстоит передать ВВС девять самолетов. По словам первого вице-президента по координации программ ОАО "OAK", генерального директора ОАО "РСК "МиГ" Михаила Погосяна, в дальнейшем "Сокол" рассчитывает продолжить изготовление самолетов Як-130 для Минобороны РФ. "У нас большие планы на этот самолет, который планируется изготовлять в кооперации с "Иркутом", - сказал М.Погосян.
Как сообщал ПРАЙМ-ТАСС ранее, первый самолет Як-130 "Сокол" передал заказчику в конце июля 2009 г., еще три машины - в конце 2009 - начале 2010 г. Разработчик самолета Як-130 - ОКБ им. Яковлева, входящее в НПК "Иркут". Як-130 выбран в качестве базового самолета для основной и повышенной подготовки летчиков ВВС России.
Самолет предназначен как для обучения и боевой подготовки летного состава, так и боевого применения в простых и сложных метеоусловиях по воздушным и наземным целям. Общая боевая нагрузка на девяти узлах внешней подвески может достигать 3000 кг.
Как сообщалось ранее, до 2008 г."Сокол" изготовил три самолета Як-130 опытной партии. В 2007 г.проводились наземные и летные испытания трех машин. Испытания первого самолета Як-130 начались в 2005 г. Созданием самолета Як-130 (первоначально самолету была присвоена модификация Як/AEM-130) с 1997 г. занимались российские ОКБ им.. Яковлева и авиастроительный завод "Сокол", а также итальянский авиастроительный концерн "Аэрмакки". Общая стоимость проектных работ, подготовки производства и производства опытной партии самолетов составляла 200 млн дол, которые стороны должны были внести поровну. Правительство Италии выделило для реализации программы 100 млн дол.л. Однако в декабре 1999 г. Россия отказалась от участия в проекте, так как не смогла выделить 100 млн дол на его реализацию.