Войти

"Гепард" выходит на просторы

2678
1
0

Успешно завершились испытания привязного аэростатического комплекса (ПАК) "Гепард", разработанного в рамках гособоронзаказа НПО "Авгуръ - РосАэроСистемы" - ведущим российским производителем аэростатов и дирижаблей.


23 декабря успешно завершились летные испытания ПАК "Гепард", которые продолжались на протяжении последнего месяца в г. Вольске (Саратовская обл.) на специализированном полигоне ВВС МО РФ. Испытания проходили в широком диапазоне погодных условий и продемонстрировали соответствие данного изделия требованиям заказчика. Испытания стали результатом четырехлетней работы коллектива НПО и ряда предприятий соисполнителей.


Важность этого события определяется тем, что "Гепард" относится к так называемому среднему классу привязных аэростатов (1000 - 5000 м. куб.), которые не разрабатывались и не производились в России после распада СССР, и до настоящего момента не использовались в интересах российских военных. Этот класс аэростатов широко используется в мире для подъема аппаратуры наблюдения и связи, а теперь поможет решать самые различные задачи и в нашей стране.


"Гепард" является беспилотной автоматической платформой, способной удерживать полезную нагрузку весом до 300 кг на высоте до 2 км, снабжая ее электроэнергией, в течении длительного времени (не менее 2 недель). Различные модификации имеют объем от 1200 до 1900 м.куб. при длине от 27 до 33 метров.


Появление "Гепарда" с различной полезной нагрузкой позволяет решать широкий спектр задач по обеспечению безопасности крупных объектов и мероприятий охраны государственной границы, выполнение задач ПВО по раннему обнаружению низколетящих целей, обеспечению связи как для военных, так и в гражданском секторе, экологический мониторинг и многое, многое другое.


Ранее НПО "Авгуръ - РосАэроСистемы" разработало серию аэростатов малого объема, многие из которых используются Министерством Обороны и МВД России. Также был разработан и поставлен заказчику по линии ФГУП "РосОборонЭкспорт" самый большой за всю историю России привязной аэростат "Пума" объемом 12 000 куб. м.


Теперь помимо малого и большого класса аэростатов линейка продукции НПО пополнилась аэростатами среднего класса - наиболее перспективными мобильными и многофункциональными системами. Интерес к таким системам проявляют ряд силовых ведомств нашей страны и зарубежные заказчики российской воздухоплавательной техники.



НПО "РосАэроСистемы", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
28.12.2009 08:04
"в течении длительного времени (не менее 2 недель)"
- Эти сроки - даже не вчерашний, позавчерашний день.
Всё-таки при всех преимуществах привязные аэростаты имеют реальный потолок как и в Блокаду. Вообще же это вероятно наиболее массовый и долгий в мире случай использования аэростатических систем. Из последних дед рассказывал, у вьетнамцев были. По уже непроверенным данным они поднимались с сетями для ловли 111-х но в сие мне мало верится, т.к. толщина пусть и полипропиленового троса (используются для дрифтерных сетей) должна быть значительной, несмотря на хрупкость конструкции крыла этого самолёта. Да и потом, водорода требутеся много, он быстро уходит, с ним банально нужно уметь работать.
А сама идея вполне жизнеспособна. У иранцев был лет 25 назад, построенный кажется в Европе, ретранслятор ТВ. Тот года три отслужил до замены оболочки.
Тут очень важен вопрос цены и соответствия цели. Для некоторых применений вполне годен, но нужно по сравнению с ВОВ существенные изменения в конструкцию, т.к. для однооболочечных систем есть эффективные средства дистанционного поражения.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.06 13:08
  • 16071
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу