ЦАМТО, 1 июля. В ходе церемонии, состоявшейся 23 июня на предприятии компании «Скараманга шипъярд» (Skaramangas Shipyard) в Афинах, ВМС Греции официально приняли две последние дизель-электрические подводные лодки класса «Тип-214HN».
Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», церемонией подъема флага на борту НАПЛ «Матрозос» (S-122) и «Катсонис» (S-123) завершилась программа «Архимед», на реализацию которой потребовалось более 15 лет.
Как ранее сообщал ЦАМТО, контракт стоимостью около 1,26 млрд. долл., предусматривающий постройку для ВМС Греции трех НАПЛ «Тип-214HN», был подписан МО Греции в феврале 2000 года в рамках программы «Архимед» с выбранной основным подрядчиком национальной компанией «Хелленик шипъярдс». Согласно его условиям, первая НАПЛ должна была строиться на верфи «Ховальдсверке-Дойче Верфт» (HDW) в Киле, а две следующие – по немецкой лицензии в Греции. Контракт включал опцион на постройку четвертой НАПЛ, реализованный летом 2002 года. Общая стоимость проекта оценивается в 1,7 млрд. евро.
Первоначально поставка НАПЛ была запланирована на 2005-2007 гг. В ноябре 2006 года после оценки результатов испытаний греческие ВМС отказались принять головную НАПЛ (S-120) «Папаниколис», изготовленную в Германии. После длительных переговоров конфликт был разрешен, и НАПЛ была принята на вооружение 21 декабря 2010 года. Вторая подлодка, (S-121) «Пипинос», была передана ВМС в октябре 2014 года.
Закладка киля НАПЛ «Матрозос» состоялась в марте 2003 года, спуск на воду прошел в феврале 2015 года, передача ВМС – в марте 2016 года. Закладка киля «Катсонис» (S-123) состоялась в марте 2004 года, спуск на воду – в октябре 2015 года. Несмотря на поставку, морские приемочные испытания этой подлодки не завершены и фактически она войдет в боевой состав флота только к концу года.
Несмотря на проблемы с программой, на вооружении ВМС Греции теперь состоят 11 субмарин, включая четыре «Тип-214HN», четыре «Тип-209/1200» (одна модернизирована с установкой ВНЭУ) и три «Тип-209/1100».
По оценке аналитиков, ВМС Греции еще предстоит решить два вопроса: реализовать ли опционы на постройку еще двух НАПЛ «Тип-214HN» и какими торпедами заменить устаревшие AEG SUT и SST-4. Греция ранее выбрала для субмарин «Тип-214HN» разработанную WASS тяжелую торпеду «Блэк Шарк», но затем заказ был аннулирован.