华盛顿。 3月1日.国际文传电讯社-美国国家航空航天局（NASA）已与私营航空航天公司SpaceX达成协议，增加三个额外的任务，将船员运送到国际空间站（ISS）乘船员龙船。
"美国宇航局增加了位于加利福尼亚州霍桑的太空研究技术公司（SpaceX）的三个额外任务，根据商业船员运输能力（CCtCap）合同将船员运送到国际空间站，"该部门网站上
根据美国宇航局的说法，合同下的付款总额已增长到约35亿美元，合同本身将有效至2028年3月31日，与此同时，美国宇航局不会失去必要时向国际空间站增加额外任务的权利。
目前，美国宇航局与两家公司-波音和SpaceX签订了向国际空间站运送船员的合同。 然而，只有SpaceX航天器已获得美国宇航局的认证，可以执行将宇航员运送到国际空间站的任务，因为由于CST-100Starliner航天器及其执行所需的其他任务部件的不
根据SpaceX和美国宇航局的合同，Crew Dragon航天器上最后一次宣布的飞往国际空间站的航班定于3月2023。 在SpaceX船舶上增加三个额外的认证后任务将使NASA能够填补为波音公司准备的航班丢失数量。
该部门指出，美国宇航局仍然需要两名承包商将船员运送到国际空间站，以增加对宇航员到车站和返回地球的持续运输的信心。 他们还强调，一旦公司能够在平等的基础上履行合同条款，管理层将交替执行SpaceX和波音任务。
去年10月，美国宇航局商业载人飞行计划负责人史蒂夫*斯蒂奇（Steve Stitch）宣布美国宇航局计划寻求增加这两家公司飞往国际空间站的航班数量。
"SpaceX和波音公司都根据一份合同收到了六次飞往国际空间站的认证后飞行任务，两家公司总共有六次。 波音公司已经获得了进行其中三个的权利。 现在我们知道国际空间站的工作将延长一段时间，晚于2024。 因此，目前我们正在寻找一种方法，将特派团的数量添加到两个合同中，并且在接下来的几个月里，在这方面会做些什么（。..）我们希望SpaceX和波音公司每年飞行一次，"Stitch说。