莫斯科。 二月二十二日。 国际文传电讯社。EN-St.Petersburg LLC"Electric Vehicles Manufacturing Rus"（EMR）计划在2022年第三季度在莫斯科开设工厂生产EVM PRO电动卡车。 这是说在材料的汽车，这是由国际文传电讯社审查的介绍。
电动卡车将在莫斯科经济特区技术中心的领土上生产。 该工厂面积超过2.6万平方米的设计已经完成。 运营第一年的容量将是1千辆汽车。
EVM PRO由EMR（公司财务总监Igor Girdin占55％，首席执行官Ilya Rashkin占45％）与UAZ公司（Vadim Shvetsov的Sollers集团的一部分）在UAZ Pro底盘的基础上创建。 机器的主要特点：一次充电的动力储备-300km，重量-3.5吨，有效载荷-高达1吨。
如该公司所述，电动汽车的价格将为350万卢布。 由于该项目将根据特殊投资合同（SPIC）实施，因此在租赁汽车时，买方可以获得950千卢布的补贴。 "结果是消费者的价格-250万卢布。 机器可以在一年的运行中获得回报，"Girdin在演示期间说。 根据拉什金的说法，该公司已经同意将400电动卡车出售给商人亚历山大*列别杰夫的结构，现在正在商定这笔交易的细节。
EMR已经在该项目中投资了2亿卢布。 自有资金，Girdin说。 总的来说，据他介绍，计划在第一阶段吸引1十亿卢布。 "正在与俄罗斯最大的金融公司，租赁公司，风险基金和私人投资者进行谈判。 我们已经准备好提出建议：我们不仅要寻找投资者，还要寻找一个战略合作伙伴，我们将在5年或更长时间内与他们一起前进，"该公司的首席财务官说。
创建轻型电动卡车的先决条件是俄罗斯联邦在线商务的快速增长，Girdin解释说。
"在过去的一年里，我们分析了在这个领域工作的50多家公司：这些是俄罗斯大型市场，食品零售商，物流公司，快递服务。 对我们来说，了解车辆在一天内交付的数量和里程是很重要的。 结果显示：220-250km和每天25交付。 根据这些数据，我们开始设计我们的电动卡车模型，"Girdin说。
拉什金说，整个俄罗斯轻型商用车（LCV）市场的销量为每年14万辆，该类电动车的潜在市场量–车身体积为7至16立方米，有效载荷高达1吨-估计为每年10千 "我们公司预计将占据这个市场的30％，"他说。
