美国空军已经开始寻找E-3Sentry远程雷达探测飞机的替代品。 作为 以下是 从信息请求中，军方已准备好在2023财年签订两个或更多有前途的飞机原型的合同，并正在为此寻找合适的公司。
第一个E-3 进入 1977年在美国空军服役。 这架飞机可以达到每小时800公里以上的速度，飞行距离超过9.25千公里。 它配备了一个全方位雷达系统，在机身顶部的整流罩中有一个天线。 这种雷达的射程超过375公里。 现在美国空军有31哨兵服役。
老化的E-3的潜在替代品可能是E-7a Wedgetail飞机。 去年秋天，美军 问到 波音公司了解这架飞机的信息，以便研究它与他们的标准如何兼容。 Wedgetail已经在澳大利亚空军服役，在2023，英国军方正准备接受它。
E-7A 是基于波音737-700飞机。 它可以达到每小时955公里的速度，飞行距离可达7千公里。 Wedgetail配备了带有多功能天线阵列的雷达，带有来自Northrop Grumman的电子扫描。 这种雷达的射程超过400公里。
2月8，美国空军发布了一份信息请求，以确定能够提供E-3哨兵替代品的公司。 军方计划在2023财年签订一份为期五年的合同，用于提供至少两个新型飞行雷达的原型，包括地面支持和训练系统。
哨兵接班人必须能够在同一时间执行至少六项任务。 包括在战斗情况下参与进攻和防御防空任务，空中交通管制，空中掩护，压制防空，空中加油和搜救行动。 另外，军方对飞机是否能够帮助监测海区感兴趣。
目前尚不清楚这种信息请求是否意味着美国军方将放弃以前最有可能更换Sentry-E-7a Wedgetail。 此外，美国空军不承诺购买有前途的飞行雷达，无论是谁生产的。
早些时候我们 写道 关于俄罗斯远程雷达探测和控制飞机A-100"Premier"，它在开启机载无线电综合体的情况下进行了首次飞行。 俄罗斯航空航天部队计划在2024接收它。
瓦西里萨Chernyavtseva
