改进F-15j鹰式战斗机原来比日本计划的更昂贵。 因此，而不是计划进行现代化改造的98飞机，只有68将升级到日本超级拦截器（JSI）级别。 昨天，1月8日，门户网站janes.com 他报告说，日本政府已经完成了JSI计划，减少了升级飞机的数量。 日本防卫省表示，包括现代化在内的68架日本空军飞机30年生命周期的估计成本将达到6,465亿日元（56亿美元）。
F-15战斗机在JSI改装中的渲染
图片来源：thedrive.com
7月2020，日本与美国波音公司达成协议，支持98日本F-15j/DJ Eagle拦截器的现代化。 但该计划成本的最终数字高于预期，因此必须减少飞机数量。
日本F-15的现代化计划被命名为日本超级拦截器（JSI）。 作为该计划的一部分，三菱重工将从美国远道而来接收APG-82（v）1雷达，以及现代航空电子设备和武器控制系统。 一般来说，日本jsi在装备方面将对应于最新版本的F-15ex战斗机。
F-15鹰是第4代的美国战斗机。 该飞机于1972年开发，四年后与美国陆军一起服役。 自1976年以来，在各种改装中生产了超过1,500架F-15战斗机。 除美国外，这些飞机还在日本，沙特阿拉伯，以色列，韩国和新加坡的军队服役。 截至2021年3月，日本空军拥有201架单座（F-15j）和双座（F-15dj）战斗机。
F-15ex是f-15鹰式战斗机的最新版本。 这个版本将从根本上获得新的雷达，计算机系统和保护技术（电子战和威胁检测系统）。 F-15ex的关键特征是能够携带超过20空对空导弹。 波音公司表示，战斗机机身设计用于20,000飞行小时，而f-15的第一个版本在5,000小时后需要维护。
