五角大楼运营测试负责人办公室得出结论，美国陆军ISV的轻型Suv在对抗几乎相等威胁的战斗和安全合作以及威慑任务中无效。 作为 报告 通过打破防御，他们减缓了士兵对敌人的射击。
2020年，美国陆军签署了一项 合约 与通用防御生产轻型ISV Suv. 这些是步兵战车，足够轻，足够紧凑，可以由黑鹰和CH-47奇努克直升机运输。 总的来说，军方希望购买2,065这样的车辆，但首先是—649。
Isv基于雪佛兰科罗拉多，配备了容量为186马力的Duramax涡轮柴油发动机。 Suv的 可以 携带九人或重达1,451公斤的有效载荷。
五角大楼运营测试负责人办公室在一份年度报告中得出结论，Isv在战斗中无效。 在8月份的初始操作测试中，大多数任务中的越野车都不能被敌人忽视，经常陷入伏击和碰撞。 此外，为了开车穿过崎岖和树木繁茂的地形，汽车不得不减速。 因此，军方不得不在缓慢的路线或更好的道路和没有惊喜元素之间做出选择。
军方越野车的大部分问题都出现在尤马的试验场，其特点是丘陵地形。 士兵们失去了对汽车的控制，座椅靠背开裂和弯曲，发动机过热。 在布拉格堡的森林里，测试进行得更顺利，但士兵们抱怨说，他们的背部在后排座位上受伤了。
另一个问题是ISV没有内置的通信手段。 正因为如此，士兵和指挥官之间的即时通信是间歇性和不可靠的。 至于战斗，军方得出的结论是，在运动过程中，士兵很难获得武器。 您可以在越野车上的旋转支架上安装机枪，但很难从中射击，因为射击区域被树木，树叶和其他障碍物隐藏。
早些时候我们 写道 通用汽车公司将根据其悍马电动皮卡车制造轻型侦察军用车辆的原型。 它修改了悍马的框架，电机和电池，以满足军方的要求。
瓦西里萨Chernyavtseva