TSAMTO，2月1日。 美国海军的指挥部宣布了1月26在Austal USA enterprise举行的为美国海军准备的"Sperhid"级高速远征运输EPF（远征快速运输）的龙骨铺设仪式。
（EPF-14）"Kodi"将是该系列的第14艘船，也是"Sperhid"级的第一艘船，采用Flight II配置。
从"Kodi"开始，Flight II配置的船舶将通过配备先进的复苏设施（包括重症监护室和医疗病房），与使用中的EPF版本相比具有扩展的功能。 紧急方案基金的能力将允许在手术后稳定伤员的状况，而不需要转诊到更高的机构。
据TSAMTO报道，11月2008与Austal签订了一份合同，向美国海军供应10多用途登陆舰JHSV（现为EPF）。 他们的总成本约为16亿美元。 2016年9月，美国海军与美国奥斯卡金像奖签订了建造第11和第12运输船的初步合同。 10月2018，美国海军下订单购买该系列的13th船的建造设备，并在12月2018–14th。 3月2019，美国海军与Austal USA签署了EPF-13和EPF-14建造的主要合同。 其费用为2.61776亿美元。 2月，2021与Austal USA签订了供应该系列第15艘船的合同。
该系列的主要船只JHSV-1"Sperhid"于12月5，2012转移到美国海军海上运输司令部。 迄今为止，已有12艘船交付给客户：第12艘运输船（EPF-12）"Newport"于2020年9月3日转移。
EPF-13"Apalachicola"的建造始于2019年8月19日，顿悟–2021年11月13日。 （T-EPF-14）"科迪"的建设于2020年10月20日开始。 迄今为止，14EPF船舶建造计划的成本超过2十亿美元。 预计第15艘船（EPF-15）"Point Loma"的建造将在不久的将来开始。
这艘长103米的EPF船可以在1,200海里的距离内以35节的平均速度运输600吨货物。 船上最多可容纳312人降落在个人座位上。 船员是26人。 每艘船都配备了飞行甲板，用于在一天中的任何时间接收各种类型的直升机，包括CH-53超级种马。 一个小吃水（不到15英尺）扩大了在沿海地区使用紧急方案基金的可能性，并提供了通往港口的通道。
