在1991，德国公司Jung Jungenthal生产了升级后的T-55中型坦克的原型。 根据这个选项，它应该改进这种类型的战车，这些战车在埃及地面部队服役。
T-55，来自Jung Jungenthal的变体。 pic.twitter.com/FVJhckv7dE
-伊万*奥吉尔维（@o_gilvi） 二○二二年一月十日
许多国家都有最终确定"五十五分之一"的项目，但由于某种原因，与其他国家相比，这个项目并不那么知名，尽管在其上引入了许多有趣的新奇事物。
从照片中可以看出，坦克获得了船体和炮塔前部的额外多层预订。 根据一些报道，使用的技术解决方案是从GDR军队服役的类似设备借来的。 一个壁龛焊接在塔的船尾。 计划安装两个四倍76-mm榴弹发射器。 还有复盖起落架的侧屏，而起落架又收到了新的支撑辊。
发动机保持不变-580马力的V-55，但它与采埃孚的LS63000自动变速器"对接"。 由于坦克的质量已经是41吨，因此考虑从T-46坦克引入容量为780hp的B-72发动机，这应该增加高速公路上的最大速度，降至48km/h。
在演示的副本上保留了带有更多防火电驱动器的100-mm苏联膛线D-10加农炮。 根据客户的要求，它可以用105-mm英国L7替换。 装载仍然是手动的，因此，机组人员编号为四人。
在瑞士专家的帮助下，瞄准系统得到了彻底的改进。 结果，从现场和移动中从第一枪击中敌人的概率增加了。
在德国的帮助下现代化的坦克可能已经在埃及军队中集体使用，但这个国家的军事部门决定专注于生产美国M1A1艾布拉姆斯。
阿列克谢Moiseev
