在沃罗涅日火箭发动机建造中心的领土上进行了RD-0146d1氧氢发动机的火灾测试。 它正在为KVTK上层级创建，该级将用于Angara-A5重型级火箭。
RD-0146d1氧氢发动机的射击测试在沃罗涅日火箭发动机建造中心的测试台进行。 这是 报告 在Roscosmos。
发动机按照测试程序在指定的模式下工作。 成功的测试证实了现阶段设计和技术解决方案的正确性。
RD-0146D1测试
图片来源：roscosmos
RD-0146d1的推力为9吨。 它成为化学自动化设计局开发的RD-0146的修改之一。 我们正在谈论根据独立的双轴方案制造的液体火箭发动机，用于向涡轮机供应具有顺序气体供应的燃料组件。 该概念提供了高可靠性，特别是具有多个夹杂物。
测试RD-0146D1/©roscosmos
在RD-0146的设计中，使用了电镀点火，燃烧室壁的翅片和球启动截止阀。 发动机是使用最现代的钛和铝合金制造的。
与以前版本的Angara-A5上段氧氢发动机相比，新发动机的推力提高了20%。
最近特别关注的是"安加拉-A5"。 回想一下，12月27日，莫斯科时间22:00, 该 火箭历史上的第三次发射发生了。 与之前的测试发射一样，有效载荷是航天器的大规模模拟。
从普列谢茨克发射Angara-A5
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后来，媒体报道了英仙座上层无法将卫星模型带入地球静止轨道的问题。 专家预计该区块将在下个月内从低参考轨道下降并崩溃
安加拉-A5是苏联解体后在俄罗斯开发的第一架重型运载火箭。 第一次发射发生在2014年12月23日。 第二个是去年12月14日。 未来，火箭将取代Proton-M，后者使用不安全的不对称二甲基肼（庚基）作为燃料。
除了安加拉家族之外，俄罗斯还在创建其他运营商。 其中最重要的可以被称为"联盟号-5"，也被称为"额尔齐斯"。 完成火箭的初步设计 成为 这个月就知道了。 它将能够将重达17吨的有效载荷发射到低地球轨道。
