莫斯科。 十二月二十九日。 据Roskomos报道，国际文传电讯社-沃罗涅日化学自动化设计局为Angara-A5重型火箭进行了强制氧氢发动机的测试。
"12月29，在企业为Angara-A5重型运载火箭的KVTC上段创建的RD-0146d1氧氢火箭发动机的火灾测试在沃罗涅日火箭发动机制造中心的测试综合体成功进行，"国
"打开发动机，在设定的模式下工作，以及停止都是按照规定的测试程序进行的，"消息说。
KBHA的首席设计师Viktor Gorokhov说："与我们根据Angara-A5火箭上段项目制造和测试的以前版本的氧氢发动机相比，我们将新副本的推力提高了20％。
正如该局局长谢尔盖科瓦廖夫所指出的那样，除了安加拉之外，该引擎还将能够在其他有前途的项目中找到应用程序。
12月27，安加拉火箭重型版本的第三次试射在普列谢茨克航天发射场进行。
此前，计划于12月23发射火箭，但后来发射推迟到12月24，然后再进行一天。 12月25，一位知情人士告诉国际文传电讯社，Angara-A5重型运载火箭的发射将在年底之前进行。
导弹家族的主要客户是国防部。 在Vostochny航天发射场，正在建造旨在发射这个家族火箭的第二阶段设施。 从航天发射场首次发射"安加拉"计划于2023年，同年，一艘有前途的载人飞船"鹰"的火箭应该从中发射。
火箭是由该中心开发的。 然而，赫鲁尼切夫正在将生产从莫斯科转移到鄂木斯克工厂"飞行"，也是该中心的一部分。 正如Roscosmos Dmitry Rogozin的负责人所报道的那样，从2022开始，计划在鄂木斯克生产四枚Angara-A5导弹，从2024开始-至少有八枚重型和两枚轻型导弹。 计划在大规模生产开始后，火箭的成本将显着降低。
Salyut设计局局长谢尔盖库兹涅佐夫报告说，目前发射成本从50百万美元到100百万美元不等。
安加拉是俄罗斯最新的各种有效载荷能力的模块化运载火箭系列，是在具有氧气煤油发动机的通用火箭模块（UTM）的基础上创建的。 该系列包括从轻型到重型的运载火箭，有效载荷范围从3.5吨（"安加拉-1.2"）到低地球轨道的38吨（"安加拉-A5B"）。
