Airseas海堤
帆船的时代早已过去，但由于脱碳爱好者的努力，它可以在当前十年中体验到类似文艺复兴的东西。 法国公司Airseas在货船"Ville de Bordeaux"上安装了自动航行机构的测试系统，该系统将在实际工作条件下进行六个月的测试。 客户非常严格-空中客车公司，它使用这艘船将飞机结构从欧洲各地运送到图卢兹的组装厂。
测试帆与商业版本的不同之处在于尺寸，其面积为500sq。m。，对计划的1000sq。m.但在系统中称为海堤的主要不是大小，而是根据风的情况，天气和船只本身的运动，在移动中自动调整帆的操作。 只需在强大的船用发动机的工作中加入帆牵引力就会做得很少，该系统的优势在于它是"智能的"。
Airseas autoparus
帆，实际上是一个巨大的风筝，在船头的折叠桅杆上延伸，抓住风并在电缆上升到高达200m的高度。 并不总是需要充分的推力，风在任何地方都有不同的吹风，但是，与过去的帆船不同，Ville de Bordeaux无论如何都不是"根据天气"去的，而是沿着预先计划的路线去的。 Autoparus的任务不是移动船舶，而是减少发动机的负载，从而减少燃料消耗和排放到大气中。 来自Skysails项目的德国科学家的研究表明，面积为400sq的帆。m.可以补偿高达2MW的发动机功率，Airseas有信心在有利的风力下，将实现20％的燃油节省。 更有趣的是，海堤系统在两天内安装在几乎任何大型船舶上，然后不会干扰港口的货物操作。
Airseas autoparus
