The Drive：F-35Lightning II战斗机可能会在2027年获得新发动机
美国第五代F-35Lightning II战斗机最早可能会在2027年获得自适应发动机, 根据 到驱动器。
预计目前使用的动力装置可以替换为通用电气XA100或普惠XA101发动机，这应该会使飞机的射程增加30％。 特别是，使用自适应动力装置将使F-35a Lightning II（无需空中加油）的射程从目前的1,350英里（2,175公里）增加到1,800英里（2,897公里）。
该出版物指出，新发动机将比现有发动机更昂贵，但它可能使F-35Lightning II能够更有效地与中国竞争。 关于实施已宣布计划的工作的开始需要适当的资金，预计将在美国2023财政年度国防预算的框架内收到。
2020年7月，美国普惠公司军事发动机部门总裁马修*布朗伯格, 告诉我 航空周刊和空间技术杂志称，该公司在自适应发动机过渡计划（Aetp）下开发的具有自适应循环XA101的三回路发动机代表了发电厂的未来，包括军用发电厂。
价值20亿美元的AETP计划由美国公司通用电气和联合技术公司（包括Pratt＆Whitney）在2016开始。 在其框架内，计划创建新一代发动机的演示样本，该发动机与以前的发动机不同，其推力更高，油耗更低，为飞机提供更长的航程和速度。 Xa101功率单元应该通过f135的深度现代化开发，f135应该接收第三个电路。 AETP的工作是分类的。
