莫斯科。 12月9日 国际文传电讯社-俄罗斯军工委会（MIC）董事会第一副主席安德烈*叶尔恰尼诺夫在接受国际文传电讯社采访时表示，由于发动机认证问题，俄罗斯联邦无法向
"不幸的是，美国Be-200飞机发动机的认证问题尚未得到解决，这阻止了任何交付，"叶尔查尼诺夫说。
Be-200s配备了乌克兰汽车公司制造的D-436发动机，但乌克兰禁止将其运送到俄罗斯。 早些时候，飞机制造商Beriev TANTK宣布可能从200向美国交付Be-2021。
军工综合体董事会第一副主席表示，俄罗斯联邦正在努力为Be-200制造国内发动机。
"为Be-200提供国产发动机的问题是相关的。 Rostec已经决定为PD-8发动机的创建提供资金，计划进一步改进Be-200飞机的发电厂。 其他选择正在制定中，"Yelchaninov说。
据他介绍，总统关于创建"欧洲中队"的指示正在实施，其中包括10飞机，据推测，这些飞机将参与在国外灭火。
"还有其他国家的Be-200申请，包括阿尔及利亚。 客户可能会在明年收到第一架飞机，"他说。
Be-200是一种多用途水陆两用飞机，专为紧急灾难地区的消防和紧急援助而设计。 Be-200可以在船上取12吨水。 在水面上刨时，坦克在14秒内以150-190km/h的速度充满。 在一次加油期间，飞机能够在火上倾倒高达270吨的水。
Be-200交付给俄罗斯紧急情况部和海军。
