"零号列车"与普通货运列车没有什么不同。 它不应该知道他在运送什么。 11月28，1989，战斗铁路导弹系统"Molodets"开始在苏联运行。 细节在人造卫星电台。
在美国，它被称为"幽灵列车"。 在苏联铁路上的数百列货运列车中，似乎无法计算出"做得好"。 但他们发现了他。 出于某种原因，只有17节车厢的火车有三辆机车。 卫星监视开始对他进行。
报应武器
秘密项目于1969年启动。 在20世纪80年代，第一个阵容出现了。 他被驱赶了18次穿越所有气候区-从针叶林到沙漠。 当他滚动400千公里时，生产开始了。 在1989，苏联有三个特殊的导弹部门：每个部门有四列火车–总共有36发射器。 防空部队博物馆馆长尤里*克努托夫告诉:
"Molodets综合体对美国构成了巨大的威胁，因为它使用了射程为10.5千公里的洲际弹道导弹。 它使得有可能秘密地和相当机动地将导弹转移到该国任何有铁路轨道的地方，能够发射，转身并再次隐藏。 顺便说一句，当时我们所有的导弹都配备了可分离的弹头。 这是一个超级独特的系统和一个非常强大的武器。 在美国，它被归类为报复武器。
战斗导弹铁路综合体
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"做得好"的创造方式是保证能够承受预防性核打击并提供强大的报复性打击。 但几年过去了，他们都下了刀。
"干得好"之死
此外，在美国，他们还试图创造类似的东西，以便无法跟踪火车的运动。 尤里*克努托夫继续:
"美国人有想法为火箭列车挖掘地下隧道，有几个出口用于发射，但即使对美国来说，该项目也非常昂贵。 而地面版本，类似于"做得好"，他们没有成功。 他们无法解决一个非常困难的技术问题：该综合体应该从任何地方发射洲际弹道导弹，无论它停在哪里。"
RS-24"Yars"综合体的运输和发射容器，2019
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失败了，美国还是赢了。 在20世纪90年代，在与俄罗斯的信任关系浪潮中，他们坚持摧毁火箭列车并加快处置–他们用钱帮助，带来超现代切割机，在其中一家工厂建造了一条"切割"线：它成为苏联"干得好"的不归路。
奥尔加*布格罗瓦，人造卫星电台
