美国创业公司Zeva Aero已经建立了一个单座aero taxi Zero的原型，并准备在三到六个月内切换到载人飞行, 报告书 新地图集。 它看起来像一个飞碟，并根据tailsitter方案制作。
Tailsitters是可以垂直起飞，像飞机一样飞行并降落在尾部的飞机。 它们对起飞地点要求不高，具有很高的飞行特性。
启动Zeva航空 介绍情况 2018年单座零空出租车的概念。 这是一辆单座空中出租车，看起来像一个直径为2.4米，重量为317公斤的圆盘。 飞碟由碳纤维制成。 它有两个电动螺丝在前面和后面，同轴放置。 第一个原型零接收容量约为20千瓦时的电池，串行样品将具有稍大的容量-25千瓦时。
根据开发商的概念，在起始位置，飞碟坐在尾巴上，你可以通过后面的舱口爬进它。 它垂直起飞，大约20秒后进入飞行模式，在此期间乘客处于水平位置。
图片来源：Zeva Aero
Zero将能够飞行到80公里，达到每小时257公里的速度。 这家美国创业公司已经对空中出租车模型进行了飞行测试，减少了八倍。
Zeva Aero的负责人Steven Tibbits在11月表示，一个全面的零原型也已经准备就绪，现在正在通过带有安全电缆的航班进行测试。 在三到四周内，开发人员将开始以远程控制模式测试空中出租车，并在三到六个月内切换到有人驾驶飞行。 他们希望tailsitter不仅可以作为空中出租车找到应用程序，而且军事和紧急响应服务部门也会对它们感兴趣。
今天，许多公司正在从事空中出租车的开发，包括单座出租车。 例如，美国公司NeXt在夏天推出了乘客多旋翼飞行器iFly的概念，我们 写道 大约早些时候。 它的特点是不对称的设计。
瓦西里萨Chernyavtseva
