莫斯科，11月16日。 据国际文传电讯社报道，国际文传电讯社-联合发动机公司（UEC）已经形成了一个由40SaM146更换发动机组成的库，作为为苏霍伊超级喷气100客机运营商建立全面售后支持系统的一部分。
"俄罗斯航空公司所有支线客机中使用超级喷气机运输的乘客比例超过60％，飞机运营强度继续增长。 因此，在许多航空公司中，每架飞机的平均飞行时间达到8-10小时。 Rostec第一副总经理Vladimir Artyakov说："由于"备用"发电厂的可用性，恢复飞机可用性的速度和定期航班的机队普遍可用性都会增加。
UEC是Rostec国营公司的一部分.
报告指出，SSJ100的发动机维护系统包括一个24小时客户支持中心，两个大型备件供应中心，以及自己和几个独立的培训中心，用于培训航空公司的飞行和技 此外，其自身维护和维修部门的能力正在系统地增加，已经掌握SSJ100的航空公司的航空和技术基地网络正在扩大，这使得缩短时间和降低飞机维护和
"SaM146更换发动机池的创建是Rostec开发SSJ100售后服务系统战略的一部分。 维护和维修，船员培训由独立供应商和自己的伊尔库特售后服务中心进行。 关于15千个命名法数字存储在茹科夫斯基的仓库中-这是各种航空和技术财产的100多万个单位。 仓库的提货时间不超过20分钟，"新闻服务通知。
据她介绍，为了简化飞机在远东地区的使用，在2020结束时，在阿穆尔河畔共青城建立了一个新的维护和维修中心。
"在UAC的周边建立了一家公司，为Superjet100和MS-21飞机的运营提供后勤支持。 该公司为Superjet100和MS-21提供、组织维修、交换和租赁航空公司部件，并提供对航空公司部件池的访问。 此外，已经为存储部件准备了物流中心，已经创建了长周期备件库存（例如，起落架支柱，机翼机械化元件，发动机）。 同样在2020，Superjet各种组件的维修店开始在Zhukovsky工作，"报告说。
