2021年11月12日，空中客车集团 宣布 西班牙国防部签署了收购三架空客A330MRTT油轮飞机的合同。 合同的成本没有披露，但早些时候西班牙国防部计划为该计划分配675百万欧元，包括长期技术支持一揽子计划的成本。
空中客车A330MRTT油轮飞机在西班牙空军油漆（c）空中客车的图像
这架飞机将在马德里赫塔菲机场的空中客车设施改装为西班牙空军的油轮，该飞机是从西班牙伊比利亚航空公司购买的a330商用飞机。
根据合同条款，"在不久的将来"西班牙空军将以货运版本接收第一架A330飞机，然后将其转换为油轮并以这种形式在2024投入运营。 第一和第三面，直接转换为加油车，将在2023和2025中投入使用（第三架飞机将在2023中转移到空军，之后将被送去重新装备）。 该飞机将在马德里附近的Torrejon空军基地加入西班牙空军的第45组（45Grupo）。 现在第45集团从事贵宾运输，拥有两架空客A310-300飞机和五架达索猎鹰900b。
此前，西班牙空军在1988-1990中收到了三架油轮飞机，由波音707客机改装而成，但它们在2012-2016中被注销。 目前，五架改装的洛克希德C-130h大力神运输机不定期参与西班牙空军的空中加油任务。
根据西班牙资源分发的西班牙国防部的信息，西班牙空中客车A330MRTT飞机将根据"软管-锥体"方案仅配备两个翼下加油站，安装尾部加油杆的地方只会被堵 每架飞机都将配备一个医疗模块，以便能够解决医疗后送任务。 该模块可以容纳24个担架，或12个担架和六个重症监护站（每个都有四个氧气瓶）。
虽然空中客车A330飞机转换成加油版的MRTT是在西班牙公司空中客车公司进行的，但西班牙现在才成为A330MRTT油轮的客户，最终成为他们的第九个买家（ 多国北约MMF计划 ). 与西班牙订单一起，这种类型的合同飞机总数为64，其中51迄今已交付。
