莫斯科。 11月5日。 国际文传电讯社-欧洲航天局Rene Pichel的官方代表告诉国际文传电讯社，在Roscosmos和美国宇航局之间达成交叉飞行协议后，欧洲宇航员可以再次乘坐俄罗斯船
"由于到目前为止我们与NASA达成协议，对我们来说，一切都取决于NASA和Roscosmos如何达成一致，"他说，回答了有关协议缔结后欧洲联盟号航班是否会恢复的问题。
2019年8月，欧空局常驻俄罗斯代表团团长雷内*皮切尔（Rene Pichel）表示，该机构正在暂停其宇航员在俄罗斯联盟号上的飞行。
该机构的负责人Jan Werner通过欧空局和美国宇航局之间协议的具体细节解释了这一点。
"我们与NASA达成协议：我们为他们提供设备，为此他们根据配额为我们提供名额。 我们无法确定我们的宇航员将在哪艘船上飞往国际空间站。 在过去，这些是航天飞机，现在是"工会"。 现在美国宇航局正准备开始使用SpaceX和波音公司开发的船只，"沃纳告诉国际文传电讯社。
他还表示，该机构将与Roscosmos就欧洲宇航员乘坐俄罗斯航天器的航班达成直接双边协议进行会谈。
后来，Roscosmos的负责人Dmitry Rogozin在MAKS-2019航空展上与Werner会面后宣布准备这样一项协议。
同年6月，Roscosmos载人计划执行主任谢尔盖*克里卡列夫告诉国际文传电讯社，目前还没有可能达成直接协议。
10月29日，美国宇航局载人计划负责人Kathy Luders宣布，Roscosmos和美国宇航局正在考虑为未来飞往国际空间站的"交叉"飞行进行联合训练的可能性。
10月6，美国宇航局国际空间站计划负责人Joel Montalbano宣布，美国正在准备与Roscosmos就"越境"飞行达成协议，俄罗斯宇航员可以在2022秋季乘坐美国船飞行。
Roscosmos2020年度报告报道了与NASA就交叉飞行制定协议草案的情况。
4月，Roscosmos载人计划执行董事Sergey Krikalev告诉国际文传电讯社，国营公司支持恢复俄罗斯和美国船只上的国际空间站"交叉"航班。
据他介绍，这"需要对这里的政府和美国方面的国会进行一定的确认。"
自2011以来，向国际空间站运送船员仅由俄罗斯船只进行，在此之前有一个跨系统，根据该系统，美国宇航员在俄罗斯船只上获得座位，俄罗斯宇航员-在美国 在2020中，NASA报告说他们正在与Roscosmos就交叉系统的回归进行谈判。
