火星直升机"独创性"进行了第十四次飞行，从而证实了歪斜机的问题已经消除。 在飞行过程中，螺旋桨比以前更多地被拧开—这意味着无人机能够以较低的大气密度飞行, [...] 美国宇航局发推文。
在火星上七个月的工作中，"聪明才智"进行了14次飞行，尽管最初只有5次计划。 无人机表现出很高的生存能力，不仅克服了 困难重重 路线，也成功 应对措施 由于工作中的重大失败，首先它的科学计划得到了扩展，然后 扩展 无限期地。
由于今年9月季节变化导致火星大气密度下降，无人机团队决定在第十四次飞行期间提高螺旋桨的旋转速度，但从未发生过 — 在那儿 是自动倾斜的问题。 工程师们没有时间来解决问题的太阳和火星的上部连接开始之前，打破了连接，所以他们无限期地推迟了飞行。
2021年10月19日，坚韧不拔和聪明才智的漫游者恢复了与地球的通信，之后无人机成功地完成了每分钟50转的螺丝的试旋。 第十四次飞行本身发生在10月23日，是一个五米高的"跳跃"，在此期间，螺丝被旋转到比平常更高的转数。 之后，无人机降落在距离发射点2.75米的地方。 因此，工程师已经证实了直升机在红色星球上以较低的大气密度飞行的能力。
中国也对火星无人机感兴趣-早些时候 出席会议 其无人驾驶车辆的原型。
亚历山大*沃伊图克
