多年来，各个州都试图获得自己的坦克建筑。 生产作战车辆既用于装备地面部队，也用于出口物资。
一个活的Osório原型，2021年10月。 这辆车还没有完全运转. 炮塔和FCS完全禁用，只有发动机，变速器和运行齿轮是功能。
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-死区（@TheDeadDistrict） 二○二一年十月十八日
一些国家取得了成功，而另一些国家只能生产几个原型，之后这方面的所有工作都永久停止。
后者是巴西，在70中期，他们创造了一辆非常成功的三轴侦察装甲车EE-9Cascavel，重量为13400kg，并配备了90-mm加农炮。 它已在二十多个国家采用。
几乎同时，在全球军火市场上也取得成功的EE-11Urutu装甲运兵车的生产开始了。 因此，巴西人决定尝试自己开发更重的履带车辆也就不足为奇了。 因此，自80中期以来，当地公司Engesa已经开始建造Osorio主战坦克的原型。
带有105毫米膛线英语L7A3加农炮的EE-T1版本是为自己的武装部队准备的，而带有法国滑膛GIAT G1的EE-T2应该被出口。
第一次改装重40900kg，第二次更重-43700kg。 他们还配备了12.7毫米高射炮和7.62毫米机枪。 坦克当时拥有相当先进的火控系统和多层反壳装甲。
发动机功率为1040马力。 高速公路上的最高速度为70km/h.燃料储备为550km。 船员是4人。
此外，对于购买大量巴西武器的伊拉克和利比亚等外国买家，他们设计了一个带有125-mm苏联2a46的变体，尽管他们无法将其带到真正原型的舞台。
尽管对制造的T1和T2进行了成功的测试，但没有人购买这些坦克。 结果，开发商公司破产，不复存在。
几天前，今年10月拍摄的视频出现在网络上，带有EE-T2的单个样本。 事实证明，汽车仍然在移动，但塔中的设备根本不起作用。
阿列克谢Moiseev
