俄罗斯专家谈到了伊尔库特超轻型运载火箭的技术特征以及首次发射推迟到2024。 火箭将以两个版本生产，其中一个版本将具有带有旋转翼的可返回第一级。 根据一篇文章，根据版本的不同，有效载荷质量将从398到584千克 已出版 在杂志上空间技术和技术，哪个 引起注意 俄新社的。
伊尔库特是在Krylo-SV项目的基础上创建的，该项目又是基于贝加尔湖项目的发展。 在这两种情况下，我们都在谈论火箭的可返回第一级。 与今天在运载火箭开发商（如Falcon9）中流行的喷气式降落方案不同，在俄罗斯项目中，除了用于起飞的主火箭发动机外，该阶段还具有涡轮喷气发动机和翼 在第一级分离后，机翼转动，它返回太空港并降落在常规跑道上的飞机上。
在MAKS-2001展示布局后，贝加尔湖项目受到限制，没有达到飞行测试。 在2010年代后期，ROSCOSMOS回到了这个想法，该项目被命名为"Wing-SV"。 它从一开始就计划用于超轻型火箭，但除了火箭将使用甲烷发动机并能够将600千克送入轨道之外，还知道相当多的细节。
由普列谢茨克航天发射场Nikolai Bashlyaev负责人领导的新文章的作者透露了有关火箭的新数据。 它将被称为"Irkut"，并将有两个版本：一次性和可重复使用。 事实证明，最初宣布的有效载荷质量是指一次性修改。 它将能够将重达584千克的货物发射到高度为200公里，倾角为51.7度的低地球轨道，而对于地球静止轨道，最大输出质量将为84千克。 具有可返回第一级的部分可重复使用版本将能够分别输出398和60千克。
由于机翼，涡轮喷气发动机和底盘（它是 假设 除了轮子之外，舞台还可以配备滑雪板），可重复使用的改装将明显更重：25吨而不是23.6。 伊尔库特将由两个阶段和一个上部阶段组成。 这些阶段将配备甲烷-氧气发动机，并计划在上层阶段使用一对不对称的二甲肼和重氮四氧化二氮。
从文章中也知道第一次发射的下一次推迟。 2018年，第一次飞行是 计划中 要在2022中进行，在2020中，开发人员已经 说话 关于2023，现在第一次飞行测试定于2024。
值得注意的是，在9月底，ROSCOSMOS 已出版 关于其工作的年度报告，其中首次提到了火箭的新名称Irkut。 从中也知道，火箭计划与可重新定位的发射综合体一起使用。 与此同时，我们是否正在谈论移动发射器，如移动洲际弹道导弹复合体，或者是相对快速部署但仍然静止的复合体，如由 阿斯特拉 .
除了以飞机模式着陆的超轻型伊尔库特之外，俄罗斯还正在开发一种中型联盟号-7火箭（又名Amur-LNG），它将使用经典方法，在喷气发动机上垂直着陆。 与SpaceX和其他公司不同，ROSCOSMOS不打算使用离岸平台，而是将 建造工程 在鄂霍次克海沿岸固定的。
美国公司Rocket Lab也正在根据已经使用的电子开发可重复使用的超轻型火箭版本。 火箭的第一阶段将通过降落伞返回，在低空将被直升机拦截。 在2020结束时，该公司已经 测试过 着陆，但在水面上，没有直升机捕获。
格里戈里*科皮耶夫
