俄罗斯正在为北极的军事单位制造现代车辆。 他们将形成一个有前途的公园的新结构。
报纸Krasnaya Zvezda写道这一点，指的是文件和报告。 专家建议将设备转移到单个雪泥移动的轻型装甲双连杆履带式基础底盘上，负载能力高达四吨。 轻型版本的VVST将安装在这些底盘上-一组确保其使用的物体和技术手段。 以前，这些物体被放置在履带式和轮式军用车辆和装甲车的基本底盘的十多个样本上。
负载能力为6至30吨的基本底盘的过时样品正在被无处不在的家族的高度改装的履带车辆所取代。 开发了起重能力为3吨的无装甲DGM GAZ-3344-20，以取代过时的单连杆无装甲雪泥履带拖拉机-拖拉机GT-SM和GT-T，起重能力为1至2吨。
目前，正在努力创建基于DT-30PM的维修和疏散车辆REM-GT，这是一种基于双连杆履带运输车-拖拉机GAZ-3344-20的技术侦察车MTR-G。 还计划创建一个车间，用于维护和修理集装箱体中的WAT和BTW。
至于轮式车辆，它们在北极仍然很受欢迎。 但这里也会有两个新项目。 首先是创建能够在零下60度的温度下运行的乌拉尔和KAMAZ的修改。 这个报价已经准备好了。 他们正在研究第二个-这是具有低压半径增加的轮胎的汽车的越野能力的增加。
此外，由于雪地车，包括配备驾驶室的雪地车，以及根据俄罗斯国防部的要求改进从民用部门改编的轮式两轴和三轴全地形车，汽车车队的车型范围将
斯韦特兰娜Tsygankova
