飞机着色可分为"制服"和"伪装"。 如果第一种类型更多地指民用飞机，那么第二种类型是降低战车能见度的重要因素。
罗斯特克国营公司 被告知 关于如何以及根据什么原则绘制军用飞机。 飞机的民用"涂装"不仅是防止大气影响的保护，也是在机场识别飞机的一种手段。 "制服"经常被特技飞行队表演的战车使用：壮观的色彩增加了航展的娱乐性，这已经不是什么秘密了。
战斗伪装具有重要的实际意义。 飞机油漆方案是设计局正在制定的文件。 有两种主要类型的颜色应用：纯色和变形。
第一个任务是降低飞机在典型背景上的可见性。 例如，Su-30sm铅色战斗机在水面背景下脱颖而出要少得多。
变形着色有助于降低战斗机在可变背景上的可见性。 例如，Su-57具有"像素"伪装：斑点不是随机排列的，在距离飞机不同的距离处，它们形成视觉组并"打破"飞机的轮廓。 最新的将死具有类似的"数字"着色。
在喷漆之前，用肥皂和溶剂清洁飞机的整个表面。 车身的底部和侧面涂有无气喷涂装置，顶部-带有喷枪。
必须通过特殊模板在飞机上应用机载信息和识别标志。 所有的工作需要几天。
现在，国内搪瓷用于在所有灌木丛中绘制战车。 有前途的涂层系统的特点是额外的性能. 例如，无线电吸收或热保护。
玛雅Biryukova
