重型攻击无人机S-70"猎人"的控制面板是什么样的，它的飞行员看到了什么以及通信失败时会发生什么。 无人机的部分秘密由Zvezda电视频道展示。
新一期"军事接受"的主角是S-70的第一个原型。 它与将进入系列的设备有很大不同。
-这是一个正在开发新技术的飞行实验室。 例如，我们目前正在实地测试减速算法。 该设备没有制动降落伞，因此该测试非常重要。 起落架"猎人"的位置与飞机根本不同：轨道很大，纵向底座很小。 这引入了滑行算法的某些困难，特别是着陆期间的减速，"猎人的首席设计师Sergey Bibikov说。
我从Su-57借了起落架和C-70发动机。 只有战斗机有旋转喷嘴，无人机有固定喷嘴。 他不需要超能力。 整个国家都为无人机工作：机身的复合元件是在卡卢加附近制造的，发动机来自Bashkiria，控制系统是在莫斯科制造的。
控制猎人的地面控制台是两个没有窗户的聋绿色容器。 其中一个有通信设备，另一个有一个飞行员坐在五个显示器前。 屏幕显示与战斗机驾驶舱相同的信息，以及来自两个机头摄像头的图像。 然而，现代战争甚至不是在空中开始，而是在空中开始。 因此，"猎人"正在准备在与操作员失去通信的条件下工作。
从无人机中移除，其信息和控制系统占据了三个机架。 人工智能生活在黑色金属块中。 也就是说，它不仅是无人机的脊髓，也是大脑。
-这个IUS比Su-57更复杂。 她充分履行机组人员的职能，至少是为了将设备安全返回基地，"Bibikov解释说。
尽管如此，来自无人机鼻子摄像头的图像显示在地面控制中心的两个宽显示器上。
-两个摄像头和两个监视器的保险。 他们有不同的通信系统，如果一个发生什么事情，另一个将工作，"猎人的试飞员说，俄罗斯英雄叶夫根尼弗罗洛夫。 飞行信息显示在其他显示器上，就像在传统飞机的驾驶舱中一样。 发动机控制旋钮在左手下方，右侧在飞机控制旋钮上。 也相当普通。
起飞前，导航显示屏上显示地面控制摄像机的照片，允许飞行员从外部查看无人机。 好吧，你可以在飞行过程中直接离开C-70驾驶舱-通过测试导航员和测试信号员的椅子。 在测试期间，无人驾驶车辆的机组人员由三人组成。 而串行无人机的飞行员甚至没有控制旋钮-他的工作是设置任务并监控其执行情况。
安东*瓦拉金
