远程航空的两艘Tu-160战略导弹载体在波罗的海中立水域上空进行了计划飞行。 战斗机护航由西部军区空军和防空协会的Su-35s飞机和波罗的海舰队的Su-27海军航空兵的机组人员提供。 这是9月21周二在俄罗斯国防部报道的。
这种预防措施并不是多余的。 碰巧在飞行的某些阶段，外国战斗机试图接近俄罗斯图波列夫。 然而，作为一项规则，它不会达到严重的事件。
这次没有他们，尽管Tu-160的飞行离不开别人的存在。 俄罗斯国防部指出，在路线的某些阶段，我们的导弹载体伴随着意大利空军和丹麦空军的F-16战斗机，芬兰空军的F-18，瑞典空军的Saab JAS-39Gripen和其他外国
众所周知，俄罗斯远程航空的机组人员定期在北极，北大西洋，黑海和波罗的海以及太平洋的中性水域进行定期袭击。 俄罗斯国防部强调，"所有飞行都严格按照国际空域使用规则进行。"
我必须说，这种袭击往往伴随着空中加油。 在这种情况下，在Il-78飞机油轮的信号下，飞行员以每小时约600公里的速度将他们的汽车带到油轮飞机上。 他们将20-meter燃料软管的锥形与火箭载体的接收装置对接，并在燃料倒入Tu-160坦克时一直保持"捆绑"。
这种具有可变翼掠的战略导弹载体是航空史上最大的超音速飞机。 它应该被用来用核武器和常规武器击败最重要的敌人目标。 Tu-160能够在船上携带12巡航导弹，放置在机身内。 由于它的美丽和流畅的线条，飞行员称这款有翼车为"白天鹅"。 根据俄罗斯国防部长谢尔盖绍伊古的说法，"还没有人提出超音速级最好的飞机。"
现在，喀山的飞机制造厂正在建立改进的Tu-160m导弹载体的批量生产，并致力于一个有前途的远程航空综合体。 众所周知，这几乎将是一个新的战略导弹载体。
从开源中知道，它将接收现代计算和车载系统，以及控制工具和新的自由形式惯性导航。 还有改进的电子战系统和燃料和流量计量系统，以及先进武器控制。
尤里*加夫里洛夫
