意大利关注的莱昂纳多和英国公司2excel将将波音757-200客机转换为飞行实验室，以测试第六代暴风雨战斗机的技术。 作为 报告 通过Flightglobal，修改将从一年到三年。
英国 推出 2018年开发第六代暴风雨战斗机的项目，以及 加入 它一年后瑞典。 有前途的飞机将根据"无尾"方案由高飞机制造，两条龙骨向两侧偏转。 它将接收位于机翼下机身两侧的两个发动机和进气口。
Tempest将可选择载人，并将能够在飞行员的控制下或在完全自主模式下执行飞行。 他将收到一个 虚拟驾驶舱 ，这意味着几乎完全拒绝了通常形式的设备。 来自传感器，摄像头，雷达和武器控制系统的数据将在增强现实中显示。
Tempest机载系统将首先在客机上进行测试-一架建于1995年的波音757。 这是两年前讨论的，但直到现在，莱昂纳多和2Excel一直在评估商用客机是否适合转换为飞行实验室，并创建可能修改飞机的数字模型。
莱昂纳多和2Excel在9月份宣布，他们正在开始将波音757-200转换为飞行实验室的准备工作，该实验室被命名为Excalibur，以纪念传说中的亚瑟王之剑。 修改将从12到36个月。 在那之后，大约十个控制站将被安装在飞机上，并且可能是驾驶舱的样本，以检查飞行员将如何看到来自传感器的信息。
公司计划使用Excalibur不仅用于测试Tempest系统。 它将能够参与其他测试，例如，作为无人平台的控制中心。
英国军方计划一架有前途的第六代战斗机将控制一架无人驾驶的僚机。 早些时候我们写道，后者的飞行测试应该在2023结束之前开始。
Vasilisa Chernyavtseva
