Войти

英国正在开发一种新型核潜艇

3272
1
0
图像源: warspot.ru

英国海军提前计划其核潜艇的未来。 昨天,9月19,皇家海军的新闻服务报道说,英国国防部已经在SSN-Replacement(SSNR)计划下分配了第一批金额为170百万英镑。

SSNR计划旨在开发新的核潜艇,这些潜艇将不得不补充和后来取代精明型潜艇。 类似于他们的前辈,他们将是非战略(没有核武器)。

在建的精明型潜艇

图片来源:thedrive.com

根据合同,承包商公司BAE Systems和劳斯莱斯分别获得8500万英镑。 计划设计阶段将需要三年时间,之后该项目将进入详细设计和材料采购阶段。

精明级潜艇HMS Anson

图片来源:navalnews.com

英国舰队有四艘现役精明型潜艇,第五艘正在进行最终测试,另有两艘处于建造的最后阶段。 这些精明级潜艇的排水量为7,400吨,长度为97米,配备了533毫米口径的矛鱼鱼雷,以及战斧和鱼叉导弹。 潜艇可以达到29节的速度,并潜入约300米的深度。每艘核动力船的船员由98人组成。

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • 新闻提到
评论 [1]
№1
21.09.2021 10:48
Противолирные (АПЛ пр.705) торпеды.
Цитата
533-ММ УНИВЕРСАЛЬНАЯ ТОРПЕДА SPEARFISH



Разработанная по заданию Морского штаба, «Спирфиш» представляет собой противолодочную и противокорабельную управляемую по проводам тяжелую торпеду. Созданная компанией «Маркони» (в настоящее время «ВАЕ Системз») в соответствии с заявкой морского штаба 7525, за которой в 1977-1979 гг. последовал этап предварительных разработок, «Спиэфиш» (Spearfish) – это управляемая по проводам двух целевая тяжелая торпеда, предназначенная для применения против последних поколений советских подводных лодок, обладающих высокой скоростью хода и большой глубиной погружения. Работа над созданием прототипов началась в 1982 г., первые морские испытания провели в следующем году. Торпеда использует работающий на смеси водорода и хлористого аммония турбинный двигатель с количественно регулируемой мощностью «Сабстренд» 21ТР01 с водометом для развития скорости хода более 60 уз (более 70 уз. на испытаниях). Универсальная торпеда «Спирфиш» оснащена активно-пассивной ССН, которая может самостоятельно выбирать режим работы, программу атаки цели и повторного поиска, обеспечивает обнаружение, сопровождение и классификацию целей, а также защиту от средств ГПД. БЗО торпеды оснащено комбинированным (контактно-неконтактным) взрывателем. Боевая часть – кумулятивная, направленного действия для разрушения конструкций двухкорпусных подводных лодок. Для обеспечения детонации заряда в момент касания цели, а не ранее, в системе наведения использованы технологии, разработанные для тяжелых торпед «Стингрей». Бортовая цифровая вычислительная машина повышает возможности торпед, оптимизируя методы наведения в подводной среде и при использовании целью ловушек и маневра. После выхода из ТА торпеда, управляемая по проводам с ПЛ, движется к цели на малошумной скорости (20-30 уз). На борт лодки по линии ТУ передаются параметры движения торпеды и данные от ССН, работающей в пассивном режиме. После обнаружения и захвата цели по команде бортовой ЭВМ или с борта ПЛ включается максимальная скорость (45-60 уз) и торпеда переходит в режим активного самонаведения. В момент начала атаки она может выходить на малые глубины и затем, погружаясь по нисходящей спирали, атаковать цель, поражая ее в среднюю часть корпуса. Благодаря этому сокращается время атаки, увеличивается скорость и дальность стрельбы, усложняется обнаружение торпеды и применение против нее средств гидроакустического противодействия. ССН торпеды «Спирфиш» оптимизирована для работы в сложной ледовой обстановке. Реализация программы была приостановлена в связи с изменившимися требованиями, к концу 1980-х гг. компания «Маркони» произвела около 100 несерийных торпед до того, как в 1989 г. контакты с заказчиком возобновились, включая обсуждение предложений компаний «Даути» и В As. В 1990-х гг. программа оставалась приостановленной в ожидании привлечения иностранных участников и / или принятия торпеды на вооружение. Промышленные поставки начались в 1990 г., и «Спирфиш» теперь основная торпеда всех британских атомных подводных лодок. Модернизация торпеды Spearfish (mod.1) осуществляется с 2010 г. планировалось принять ее на вооружение в 2017 г. Британскую тепловую торпеду Spearfish компания BAE Systems разрабатывала более 20 лет, поскольку происходили задержки и даже остановки работ, связанные с ненадежным финансированием. Торпеда появилась в начале нулевых годов. Имеет прекрасную скорость, превышающую 60 узлов. А на испытаниях ее разгоняли даже до 70 и более узлов. Максимальная дальность — 54 км. Масса боевой части — 300 кг. Надо сказать, что эти 300 кг — почти стандарт практически для всех торпед калибра 533 мм. Управление производится по двум кабелям.

Источник: http://nevskii-bastion.ru/torpedo-spearfish-uk/ ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН» A.V.Karpenko
-1
通知
你想发表评论吗? 注册 和/或 登录
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • 讨论情况
    更新
  • 16.11 11:55
  • 11487
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.11 06:01
  • 1
СМИ США: Китай строит новый авианосец, который станет первым атомным
  • 16.11 05:52
  • 0
Еще одна "скользкая" тема - о роли Православия в России ( с точки зрения атеиста)
  • 15.11 20:37
  • 78
МС-21 готовится к первому полету
  • 15.11 18:47
  • 115
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 15.11 16:47
  • 3
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 15.11 06:01
  • 14
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 15.11 02:41
  • 6
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 15.11 00:48
  • 0
И еще об Украине и евреях.
  • 14.11 14:33
  • 2
Минпромторг готовит крупные скидки на оборудование для производства чипов
  • 14.11 01:07
  • 1
Названо число построенных по инвестквотам рыбопромысловых судов
  • 14.11 00:57
  • 2
Приключения "итальянцев" в России: почему ВС РФ отказались от закупок бронемашин Centauro
  • 14.11 00:48
  • 3
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей
  • 14.11 00:08
  • 2
Российский человекоподобный робот сделал пару шагов на презентации и упал
  • 13.11 19:49
  • 0
Вот интересно - какие планы у Запада (и у евреев) на б. Украину?