在接下来的15-20年中，由于成本高，游客的轨道飞行不太可能成为大众。 这是由Glavkosmos总经理Dmitry Loskutov于9月16宣布的。
"宇航员仍然是一个代价高昂的问题，在未来15-20年内几乎不可能谈论大规模轨道飞行。 飞往轨道的航班将仍然是国家和那些能够支付这种旅行的私人太空爱好者的特权，"洛斯库托夫告诉塔斯社。
Loskutov指出，到目前为止，没有一家私人公司可以没有国家的财政支持。 Loskutov指出，例如，Space X公司迄今为止已经获得了S28十亿，其中56％由国家融资占，另外24％的利润是私人投资。
与此同时，俄罗斯将更多时间用于轨道飞行。
Loskutov补充说："我们在载人宇航员领域有严重的发展，因此亚轨道飞行的方向，更多地用于娱乐，并没有获得美国的发展。"
周四早些时候，第一个民用太空任务Inspiration4的Crew Dragon航天器被发射到高度为585km的轨道上。 船员将有一个为期三天的任务，之后船员龙将降落在大西洋的水面上。
船员的负责人是38岁的美国亿万富翁Jared Isaakman。 这次飞行的另一名参与者是前美国空军退伍军人克里斯*森布罗斯基。 小时候患有骨癌的Hayley Arsenault也成为太空游客。 由于这种疾病，她的一条腿被截肢，现在女孩在假体的帮助下移动。
正如SpaceX所解释的那样，派往太空的团队将进行科学研究"，旨在改善地球上和未来长期太空飞行期间的人们的健康。"
6月25日，英国企业家理查德*布兰森（Richard Branson）的公司维珍银河（Virgin Galactic）获得了美国联邦航空局（FAA）的批准，从新墨西哥州推出亚轨道航班。 该公司已经开始销售其SpaceShipTwo spaceplane的门票。 一个座位的价格从$450千开始。
7月20日，亚马逊创始人杰夫贝佐斯在新谢泼德飞船上进行了亚轨道太空飞行，由他的航空航天公司Blue Origin制造。 它持续了大约11分钟，船是自动控制的。 除了贝佐斯之外，这艘船的乘客是他的弟弟马克，82岁的专业飞行员沃利芬克和来自荷兰的18岁奥利弗达门。
