有前途的Yak-152教练机可以接收俄罗斯发动机，而不是作为德国红色A03T V12的替代品，而是作为其类似物 [...] 以彼得*巴拉诺夫命名的中央航空发动机工程研究所总干事米哈伊尔*戈丁向俄新社解释说。
"现在我们也在讨论设计一种新的500马力柴油发动机的可能性，而不是取代红色发动机，而是作为Yak-152飞机的类似物。 事实是，很难创造替代品，主要困难在于成功布局和使用不在俄罗斯生产的组件，"负责人说。
据他介绍，需要穿上Yak-152的问题属于开发人员和客户的能力。 "无论如何，这是一个单独的实验设计开发的主题，"总干事指出。
6月2016，伊尔库茨克公司伊尔库茨克飞机制造厂负责人之一谢尔盖*亚马诺夫 ，说 俄罗斯国防部已经订购了150Yak-152轻型教练机，用于未来军事飞行员的初级训练。
目前，已经生产了三架实验性Yak-152飞机。
红色A03发动机是在俄罗斯土生土长的弗拉基米尔*莱赫林（Vladimir Raikhlin）的领导下在德国开发的，以俄罗斯控股公司Finam为代价。
伊万*波塔波夫
