土耳其航空协会（Türk Hava Kurumu-THK）已与国营公司Ukrspetsexport签订了直升机维修和维护合同。 之后，土耳其希望在中东和亚洲市场修复俄罗斯Mi-17, - 报告 每日沙巴参考THK Cemal Balıkçı（Cemal Balıkçı）的总干事。
THK的代表说，在国际国防工业展览会（IDEF-2021）上，土耳其公司与乌克兰方面签署了关于在土耳其建立mi-17直升机大修和维护基地的协议。
该基地将在安卡拉建立，直升机的维修将由土耳其专家进行。 Balykci指出，土耳其宪兵队的主要指挥部拥有一支由十八架Mi-17直升机组成的舰队。 每架直升机的维修和现代化费用为250万美元-根据与Ukrspetsexport的先前合同，向THK支付了420千美元，其余金额归乌克兰方面。
根据THK的代表，现在大部分付款将留在土耳其，而较小的份额将用于支付乌克兰公司Motor Sich的发动机测试和购买备件。 此外，随着时间的推移，土耳其可以掌握新单位的生产，这将减少对外国公司的依赖—"cemal Balykci补充道。
THK也对国外市场感兴趣。 Balykchi回忆说，世界上有超过一千五千架Mi-17。 一些直升机被中东和亚洲国家使用。 土耳其计划进入这些市场。 包括利比亚，巴基斯坦和阿塞拜疆在内的几个国家是Mi-17维修服务的潜在客户，"Balykchi补充道。 据他介绍，IDEF-2021的利比亚代表团表示有兴趣在签署相关合同后立即修理直升机。 在完成了Mi-17的维护工作后，THK计划创建一个授权中心，用于维护和维修Mi-8和Mi-24直升机，"Jemal Balykchi补充道。
丹尼尔Irinin
