有前途的侦察无人机V-Bat将获得重型燃料的混合动力发电厂。 根据 至 Janes，现在公司马丁无人机正在与美国海军陆战队一起从事其发展。
尾翼对起飞地点要求不高，并以高飞行特性而着称。 这些飞机能够垂直起飞，像飞机一样飞行并降落在尾部。
无人驾驶尾翼V-Bat需要2.7平方米才能起降。 该设备可以达到高达90节的速度，爬升到4.5千米的高度，并在空中停留长达八个小时。 V-Bat的最大有效载荷为3.6千克。 无人机通过无线电信道从地面站控制，射程约为80公里。 在飞行过程中，可以将V-Bat控制从一个站委派到另一个站。
V-Bat无人机同时引起了美国多个军事部门的注意。 海军将在几乎任何一类舰艇上使用V-Bat，陆军计划用尾翼取代ScanEagle设备。 他们已经 开始 测试它。 海军陆战队最近开始退役RQ-21 酒杯无人机 ，也对V-Bat感兴趣。
海军陆战队的一名代表威廉休斯8月16日表示，军事部门正在与飞机开发商马丁无人机合作，为V-Bat创建一个混合重燃料发电厂。 现在无人机配备了二冲程汽油发动机，不符合海军陆战队的要求。 采用重燃料的混合动力发动机将使V-Bat不仅能够满足军方的标准，还可以增加其功率，射程和在空中花费的时间。
海军陆战队也对其他无人机感兴趣。 早些时候我们 写道 关于由Yates Corporation为海军陆战队开发的一次性GD-2000。 他们将不得不携带多达740公斤的货物。
Vasilisa Chernyavtseva
