Pobeda航空公司已决定放弃20架波音737MAX飞机的坚定合同。 这是由航空公司总经理安德烈卡尔梅科夫宣布的。
"是的，他们在没有处罚的情况下拒绝了20架波音737MAX的坚定合同，"俄新社8月16周一报道卡尔梅科夫的话。
波音737MAX的航班于3月2019暂停，当时157人员在埃塞俄比亚航空公司这种型号的飞机坠毁中丧生。 在此之前，10月2018，189人成为印尼狮航公司波音坠毁的受害者。
波音承认，在这两种情况下，机动性能改进系统的操作都存在故障。 之后，几个国家出于安全原因暂停了这一系列飞机的运行。
2021年1月，欧盟航空安全局（EASA）宣布批准一架改装的波音737MAX在欧洲运营。 飞机的软件得到了更新，电线得到了修理，它接受了机组人员的维护和再培训。
几个月后，波音公司向其16名客户推荐解决737MAX中的电气设备潜在问题。 然而，后来媒体报道说，这一系列飞机的潜在电气问题可能会影响比以前想象的更多数量的部件。
7月17日美国联邦航空局（FAA）美国命令美国航空公司检查超过2.5万。 波音737机舱内压差开关故障。 有人强调，这种故障可能导致机组人员由于缺氧而丧失工作能力。 媒体表示，航空公司将给予90天检查和更换继电器。
7月19，波音公司在俄罗斯和独联体国家的总裁谢尔盖克拉夫琴科表示，波音737MAX飞机已获得认证，并在世界几乎所有国家恢复飞行。 据他介绍，预计这将在不久的将来发生在俄罗斯和中国。
8月，美国联邦航空局宣布需要检查所有波音737MAX飞机的消防安全。 有人指出，该指令将影响在美国注册的663飞机，以及全球约2204飞机。
