印度尼西亚不会以任何方式决定新战斗机的选择。 昨天，8月11日，门户网站defenseworld.net 他宣布，印度尼西亚正在将其工程师返回KAI公司总部，继续研究有前途的KF-21飞机。
印度尼西亚在2012中进入了KFX/IFX战斗机计划，但后来逾期了几笔付款，并在2020将其工程师返回家园，据称是由于COVID-19大流行。 在此期间，韩国已经建造了该飞机的第一个原型，称为Kf-21Boramae，并正在准备进行飞行测试。 现在众所周知，32印度尼西亚工程师已经返回韩国，很快他们的人数将接近一百人。 与此同时，逾期付款的问题尚未得到解决。
韩国战斗机Kf-21Boramae的第一个原型
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在2015中，俄罗斯苏-35赢得了取代过时的诺斯罗普F-5的招标，但由于制裁，其购买停滞不前。 在2020，当印度尼西亚从韩国召回其工程师时，有传言称该国打算通过购买法国阵风战斗机来退出KFX/IFX项目。
这架以前称为KFX的飞机正在作为韩国的国家项目开发，应该成为这个国家空军的主要战斗机，以及印度尼西亚，印度尼西亚承诺承担20％的开发成本。
正如之前在KAI的新闻服务中报道的那样，KF-21配备了两个发动机。 机身长度为16.9米，宽度为11.2米，高度为4.7米，尺寸与F-18战斗机相似。 最高速度为1.81马赫（2200公里/小时），射程为2900公里，有效载荷为7.7吨。
