俄罗斯联邦国防部长指出，这条道路投入运营将增加东西伯利亚的运输能力
VERKHNEZEISK/阿穆尔州/，8月12日。 /塔斯社/。 俄罗斯国防部长谢尔盖*绍伊古说，到2024年底重建贝加尔湖-阿穆尔州主线（BAM）东部支线，在道路投入运营后，将增加东西伯利亚的运输能力，增加主线的运
"今天我们铺设了一块石头，象征着贝加尔湖-阿穆尔主线东部分支重建的开始。 这是从乌拉克到费夫拉尔斯克的340公里长的一段。 BAM这一部分对该国经济的重要性是巨大的，"Shoigu周四在bam重建开始之际铺设纪念石的仪式上说。
"到2024结束时，道路投入运营后，东西伯利亚的运输能力将增加，高速公路的容量和过境交通量将增加。 此外，俄罗斯将能够扩大进入亚太地区国家市场的机会，"绍伊古说。
他强调，迄今为止，现代城镇已经在整个部分迅速建立起来，以容纳并为军事铁路工人提供劳动力。 "此外，必要的汽车，工程和特种设备已参与建设。 高质量的准备工作使我们能够开始执行俄罗斯联邦总统及时提高BAM能力的决定，"部长说。 他表示相信，没有他们的积极参与，没有复杂的铁路建设项目，铁路部队将充分应对所设定的任务。
绍伊古强调，他这一代的每个人都有与"世纪建设"相关的某些关联，因为贝加尔湖-阿穆尔高速公路当时被称为。 "对我来说，这主要是几十万我们的同胞，他们实施了苏维埃社会主义共和国联盟历史上最雄心勃勃，最昂贵的基础设施项目。 有人去这里"雾和针叶林的气味"，有人更被高收入所吸引。 然而，他们都在无人居住的领土上的永久冻土最困难的条件下工作。 现在在这个意义上，几乎没有变化，仍然有同样恶劣的气候和无法通行的针叶林，"绍伊古说。
BAM是东西伯利亚和远东的一条铁路，是俄罗斯通往太平洋的第二条主要铁路（与西伯利亚大铁路一起）。 它连接Taishet和Sovetskaya Gavan。 总长度现在是4.3千公里。 BAM和Transsib在容量限制下运行。
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