2021年7月21日AviaStat.ru -由Rostec联合发动机公司JSC"UEC-Klimov"开发的VK-650v发动机演示器处于测试计划的第二阶段。 据UEC的新闻服务报道，首次在国际航空航天沙龙MAKS-2021上展示了发动机的展览样本。
VK-650v演示发动机测试的中间阶段已经完成，并且已经进行了部件自主测试的第一部分。 得到精制特性。 演示引擎的第二阶段测试已经开始。
此外，UEC-Klimov JSC计划进行原型的工程测试，在此期间将对发动机中嵌入的特性进行初步检查并准备进行测试测试。
"VK-650v项目正在获得第一份外部合同。 俄罗斯直升机控股公司已表示有意签署第一批供应合同。 这些将作为改装直升机的一部分进行飞行设计测试，以确保远程化，"PDV计划主任-UEC-Klimov JSC首席设计师Anastasia Solovyova说。
VK-650v发动机正在广泛的行业合作中创建。 在合作伙伴企业，制造发动机原型的材料部分。 因此，FSUE"VIAM"成为添加剂坯料（涡轮喷嘴，过渡通道等）的制造商和供应商。). 联合发动机公司JSC"UEC-Klimov"和PJSC"UEC-UMPO"的企业使用"VIAM"提供的坯料制造零件和组件。 目前，UEC-UMPO正在实施VIAM开发的焊接和焊接添加剂坯料技术。 在创建第3原型VK-650v时，Ufa企业已经实施了允许全面生产添加剂发动机部件的技术。
VK-650v发动机的起飞功率为650hp，设计用于作为俄罗斯Ka-226t轻型直升机的一部分运行。 也可以将其安装在ANSAT，VRT500直升机和同类有效载荷能力的外国直升机上。 新发动机的主要优点是完善的售后服务系统和高资源，同时保持发动机的竞争技术特征。
第一台VK-650v演示发动机于12月2020组装。 在2021开始时，第一次成功发射是在燃烧室点火的情况下进行的。 发动机的认证计划于2023年进行。
MAKS-2021国际航空航天沙龙的参观者可以看到VK-650b模型，作为Uec展台在C1展馆的总展览博览会的一部分。
