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"将死" 设计师射手座:新战斗机将超越所有世界类似物

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图像源: © Сергей Фадеичев/ТАСС

LTS的首席设计师谈到了新的将死飞机的功能

在MAKS-2021航展的第一天,联合飞机公司(UAC,Rostec国营公司的一部分)举行了新型轻型战术飞机(LTS)的演示。 单引擎战斗机被命名为将死(从英语翻译-"将死")。 根据宣布的信息,最新的战斗机包括所有最先进的发展,包括为了客户的利益而建造的开放式架构和独特的人工智能技术。

米哈伊尔Strelets,第一副总经理-苏霍伊设计局局长,LTS的首席设计师,在茹科夫斯基航展场边接受塔斯社的独家采访时,谈到了最新的俄罗斯战斗机与外国类似物的优势,人工智能在飞机操作中的作用,以及将死将进行首次飞行时。

-Mikhail Yuryevich,将死LTS的主要特征是什么?

-将死LTS是我们主动开发的新型轻型战术战斗机。 该项目的主要特点 飞行性能,作战能力,低能见度和飞行小时成本的独特组合。 该飞机是一个具有开放式架构的通用自适应平台。 它可以根据客户的意愿以多种配置选项制造。

将死轻型战术单引擎战斗机

图片来源:©Roman Azanov/TASS

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将死LTS具有其类的独特特征。 例如,它具有"轻型"飞机的最大飞行范围和搜索目标或等待目标指定时的弹幕持续时间,最高的负载能力以及机载设备的最佳特性。 今天,我们将能够为航空设备市场提供几乎任何现代航空电子系统

新飞机配备了符合人体工程学的机舱,配备了先进的无线电电子设备和人工智能元素。 这使您可以显着减少飞行员的负荷,并专注于摧毁地面和空中目标。

此外,与具有类似功能的飞机相比,将死LTS具有市场上最低的成本。 根据其技术特点,它应该超越所有现有的类似物。

-新飞机是升级还是从头开始的项目?

-将死LTS的设计采用了在第五代Su-57战斗车辆创建过程中获得的科学和技术基础,并广泛使用了超级计算机技术。 事实上,它是第一架完全通过数字方法计算的俄罗斯飞机。 这显着降低了开发周期和测试过程中的技术风险。

与此同时,成熟的技术解决方案被嵌入到汽车中,并提供了现代化的高潜力。 与我们现有的飞机一起,这将使我们能够快速创建未来的灵活战斗航空系统,并以最合理,适应性的方式应对新出现的威胁。

-新飞机的首次飞行何时进行?

-航空综合体已经设计好,其特性已经通过全方位的虚拟测试得到证实,静力测试将很快进行。 将死LTS的首次飞行计划于2023年。

-告诉我们这台机器的售后服务。

-可靠性,便利性和易于维护是现代航空综合体最重要的品质之一。 该飞机的设计方式是尽可能简化人员对系统的访问,而无需特殊的机场设备。 战斗机配备了内置的辅助发电厂。

此外,由于驾驶舱的人工智能,飞行前控制不再需要一个人的存在。 这些解决方案将允许您在短时间内准备作战车辆进行发射,即使在没有特殊手段的情况下,这反过来也会影响整个舰队的作战生存能力。

将死LTS是一款非常易于维护的飞机。 为战斗机创建了一个新的自动化物流支持系统Matreshka。 使用最新的预测分析方法,该系统将允许您在整个生命周期内实时跟踪飞机的技术状况。 这将使计划预防性和维修工作成为可能,显着降低成本并提高售后服务效率。

-告诉我们更多关于飞行员的智力支持系统。

-我们遵循现代趋势,今天驾驶舱已经为机组人员提供了智力支持,这为飞行员提供了空战中最有效行动的提示,包括在困难的情况下。

将死轻型战术单引擎战斗机

图片来源:©Roman Azanov/TASS

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将死LTS配备了执行"副驾驶"角色的人工智能。 他将独立诊断所有飞机系统,并在快速变化的战斗情况下帮助飞行员。 指挥官专注于发出指令,机器自动执行所有操作

此外,战斗机的驾驶舱配备了独特的全景触摸屏,可以反映所有系统的状态,并提供有关路线,目标和威胁的全面信息。

- 飞机的机载设备(BW)的独特复合体是什么?

-安装在Checkmate LTS上的第五代KBO是开发人员的独立骄傲,它是一个现代化的平台,为未来奠定了基础。 它包括大范围的全角度审查系统,将立即警告飞行员有关威胁。

将死轻型战术单引擎战斗机

图片来源:©Roman Azanov/TASS

该综合体允许您与其他作战单位交换信息。 KBO具有高抗噪特性。 该飞机配备了电子对抗和防御的综合综合体,这将不允许敌人探测自己并使用武器。

-将死LTS可以携带哪些负载?

-将死LTS拥有同级飞机中最宽敞的内部武器舱,允许您在不显眼的战斗机配置中使用各种航空毁灭武器(ASP)。 除了经典的导弹和炸弹外,还可以在隔间中安装额外的油箱,悬挂式大炮容器以及用于各种目的的其他货物。 由于宽敞的舱室和外部悬挂点的存在,该飞机具有该类的创纪录的负载能力-7400kg。

- 与其他飞机相比,是什么确保了飞行小时的低成本?

-由于完美的空气动力学,现代化的发动机和机载设备,以及最大限度地降低维修飞机的成本,使飞行小时的低成本成为可能。 与其主要竞争对手F-35相比,将死LTS每飞行小时的成本将减少七倍。

- 多少目标可以将死同时伴随和攻击LTS?​​​​​​​

- 该飞机配备集成AFAR雷达(有源相控阵天线)的机载设备能够攻击六个并跟踪多达30个空中目标。 如果我们谈论陆地和海洋,那么LTS可以同时伴随两个目标。

-是否可以在Checkmate LTS上安装进口设备?

-该飞机采用开放式架构创建,因此如果客户愿意,可以在Checkmate LTS上安装外国生产的现代车载设备。 航空平台的适应性允许您以完全满足客户面临的任务的方式配置战斗机。

将死轻型战术单引擎战斗机

图片来源:©Sergey Karpukhin/TASS

- 在什么变体中可以创建飞机?

-根据客户的意愿,新战斗机可以采用双座,可选载人和无人驾驶版本。 LTS Checkmate是一个具有模块化修改潜力的平台。 这是通过更换机身头部分并在工厂调整系统来实现的。

- 是否有计划联合使用 用无人机将死LTS?

-Checkmate LTS的载人版本及其无人驾驶改装都能够在以网络为中心的战斗系统中运行,即作为一组载人和无人驾驶飞机的一部分工作。 我们计划进行此类测试。

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