TSAMTO，7月20日。 加拿大政府宣布转让由欧文造船公司建造的Harry DeWolf级的新北极和近海巡逻船（AOPS）（AOPV431）。 7月15日，加拿大海军。
（AOPV431）玛格丽特布鲁克号是向加拿大海军交付的六艘AOPS船中的第二艘。 按计划，该船将在不久的将来留在CFB哈利法克斯，以完成验收措施和最终准备。 预计该船的洗礼仪式将在未来几个月举行，正式验收仪式将在2022的秋季举行。
据TSAMTO报道，1月16，2015，加拿大政府在实施"国家造船战略"框架内的招标结果之后，与Irving Shipbuilding Inc签订了总价值为35亿kan的合同。 美元（2.56十亿美元）用于为该国海军建造北极地区的五艘巡逻舰，并可选择建造第六艘船。 合同的选择权于2018年11月实施。
Harry DeWolf级舰艇专门设计用于在加拿大最北端地区巡逻，应该成为该国增强武装部队在北极地区存在的核心。 这些船将能够在年冰高达120厘米厚的条件下使用。
"Harry DeWolf"系列的铅船的建造始于9月2015。 该舰于2020年7月30日移交给加拿大海军，并于2021年6月26日正式投入使用。
第二艘船（AOPV431）"玛格丽特布鲁克"于2019年11月下水。 目前，欧文造船公司正在建造该系列的三艘船，（AOPV432）"Max Bernays"，（AOPV433）"William Hall"，（AOPV434）"Frederick Rolette"。 龙骨"威廉厅"的铺设发生在二月。 切割钢的建设"弗雷德里克*罗莱特"开始于2021年5月20日。 正如预期的那样，"Max Bernays"的推出将在今年年底进行。 计划第六艘船的建造将在2022开始，并将在2023移交给客户。
北极地区的沿海巡逻舰旨在扩大加拿大海军在加拿大北极群岛执行任务的能力。 它将用于进行情报和监视，保护该国的主权和领土完整，巡逻领海，以及监测加拿大专属经济区的局势，支持国际行动。 此外，该系列的船只可用于执行辅助任务，包括提供人道主义援助，搜索和救援行动，援助自然灾害受害者，货物交付
哈利德沃尔夫级船的长度为103米，最大宽度为19米，排水量为6440吨。 该船的最高速度为17节，巡航范围为6800海里，速度为14节，自主权为120天，船员为65人。 船上最多可容纳20人的登陆派对。 该船配备了CH-148"Cyclone"直升机的平台和机库。 船上有一艘8.5米的高速船。 作为武器，计划使用25-mm远程控制的Mk AU。38Mod-2，12.7毫米机枪。
