UEC副总经理Mikhail Remizov表示，在无人驾驶领域，有必要努力最大限度地利用现有发动机及其适应性
莫斯科，7月16日。 /塔斯社/。 已经使用的现代和有前途的俄罗斯飞机发动机，例如Yak-130或Il-112b飞机，在军用无人机上具有良好的使用潜力，联合发动机战略公司（Uec，Rostec的一部分）副总
据他介绍，根据军事工业委员会的决定，应该在不久的将来更新用于飞机无人机的标准尺寸的燃气涡轮发动机系列。 很大程度上取决于国防部和制造商将选择什么样的应用概念。 他补充说，使用串行引擎将显着降低无人系统的成本。
"在无人驾驶领域，我们需要努力最大限度地利用现有发动机及其适应性。 这是一个无人驾驶系统开发成本和时间的问题。 一般来说，无论我们采用什么发动机：VK-650v，AL-55，AI-222-25，RD-33/93，到处都有有趣的机会，从无人机应用的角度来看，有趣的概念，"Remizov说。
根据UEC的副总干事的说法，在"忠实的僚机"（当无人机从有人驾驶的飞机控制时）的概念中，该公司计划提供AI-222-25发动机（在Yak-130飞机上使用），AL-55（在印度HJT-36
"另一个利基是高空和中高空无人机，用于监测诸如北极等地区的情况。 在那里，根据平台的概念，从VK-650v和TV7-117（目前正在考虑其中一个概念）到ai-222-25发动机的修改的发动机可能是合适的，"米哈伊尔*雷米佐夫说。
他还指出，UEC有兴趣在无人平台上使用AI-222-25发动机，因为它是大规模生产的，已经现代化并具有进一步现代化的潜力。
采访全文发布在塔斯社网站上。
