德国航空公司H2Fly和德国飞机将创建一个40座氢客机。 作为 报告人 新地图集，他们计划到2030年开发一架飞机。 该班轮将能够以每小时520公里的巡航速度飞行1,850公里。
国际民用航空组织(IATA) 已推荐 与2005年的水平相比，到2050年，航空承运人的有害物质排放量减少了50%。 面对更严格的环境要求，许多公司已经开始制造电动和混合动力飞机。 因此, 空中客车 concern已经启动了ZEROe项目，并计划在2035年前开发氢气客机。
氢动力飞机比全电动飞机具有更复杂的推进系统。 它们也由电动机驱动，但它们从燃料电池接收电力，在移动中连接氢气和氧气，由于氧化还原过程而产生电流。 在此过程中，仅释放水，因此氢被认为是环境中性的。
德国公司H2Fly已经创建了基于斯洛文尼亚Pipistrel Taurus Electro G4的四座HY4氢飞机。 它首先 起飞了 2016年 该飞机可以达到每小时200公里的速度，飞行距离可达1500公里。
今年7月，H2Fly和德国飞机宣布将共同开发一款40座氢气客机。 这些公司声称它将成为世界上最强大的氢飞机。 他们将建立一个基于多尼尔328飞机的技术演示器。 其涡轮螺旋桨双引擎发动机容量为1625千瓦，将被容量为1.5千千瓦的氢燃料电池系统所取代。 示威者的首次飞行定于2025年。
专为40乘客设计的氢气衬垫应该出现在2030中。 假设其发电厂的容量为三兆瓦。 它将能够以每小时520公里的巡航速度飞行1,850公里。
其他公司也在努力创造氢客机，包括斯洛文尼亚 Pipistrel 和英裔美国人 ZeroAvia . 后者最近开始开发19座飞机。
Vasilisa Chernyavtseva
