欧洲航天局的专家对exomars-2022任务的着陆模块的降落伞系统进行了另一次高空测试，该测试以模块布局的成功着陆而结束。 尽管如此，第二个主降落伞的织物上再次出现了一个小间隙，这并没有影响着陆过程, 根据 到欧空局网站。
俄罗斯-欧洲ExoMars项目分两个阶段进行火星探测。 第一阶段于2016年推出，当时 微量气体轨道器 ，它仍然在行星的近火星轨道上运行，并且一个示范下降模块进入太空 该Schiaparelli 降落时坠毁的 第二阶段 将开始 2022年，当 Kazachok科学站 火星车将前往火星 "罗莎琳德*富兰克林" ，将于2023年6月登陆 奥克西亚高原 .
为了使火星上的着陆成功，有必要与制动系统的所有元素，特别是降落伞系统顺利工作，该系统由两个主降落伞和两个排气降落伞组成。 他们的测试自2018以来一直在进行，取得了不同的成功—主要降落伞圆顶的织物 被撕裂 几次，之后降落伞袋的设计被反复 精制 . 美国宇航局也参与了测试。 该机构提出了一个地面立场，并将 供应 其中一个主要的降落伞，这是从事美国公司机载系统，它创造了降落伞的毅力流动站。
2021年6月24日至25日，来自机载系统的降落伞和意大利公司Arescosmo先前改装的降落伞的下一次高空测试在瑞典航天公司位于基律纳的试验场举行。 在每次测试中，着陆器的模型使用充满氦气的平流层气球提升到29公里的高度，之后它被下降并降落在降落伞上。
结果，第一个主降落伞（直径为15米）正常打开，而第二个主降落伞（直径为35米）受到轻微损坏，很可能是由于额外的局部载荷，这造成了一个由凯夫拉加强环 由于这一点，测试成功结束，因为模型轻轻降落。
现在，工程师将搜索损坏的原因，之后他们将首先在美国宇航局喷气推进实验室的支架上测试一对新的降落伞，然后进行新的高空测试-它定于10月至11
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亚历山大Voityuk
